国内高压容器生产厂家，国内高压储罐制造厂家，国内超高压气瓶设计单位住区道路系统构架清晰，小区路、组团路、宅间路分级明确。交通合理区分明确，既具通达性又不受外来，避免区外交通穿越并与城市公交系统有机衔接。机动车主出入口设置合理，方便与外界的联系，符合现行标准《城市居住区规划设计规范》GB50180 的要求。机动车出人口的设置满足：(1) 与城市道路交接时，交角不宜小于75°；(2)距相邻城市主干道交叉口距离，自道路红线交叉点起不小于80m，次干道不小于70m；(3)距地铁出入口、人行横道线、人行过街天桥、人行地道边缘不小于30m；(4) 距公交站边缘不小于15m；(5)距学校、公园、儿童及残疾人等使用的建筑出入口不小于20m ；(6)距城市道路立体交叉口的距离或其它特殊情况应由当地主管部门确定。满足消防、防盗、防卫空间层次的要求，无安全巡逻和视线死角。
国内高压容器生产厂家，国内高压储罐制造厂家，国内超高压气瓶设计单位机动车停车率是住区内停车位数量与居住户数的比率(％)。本标准主要考虑到发达地区的现状与发展趋势。目前我国私人拥有量快速增长，但各地区发展不平衡，因此各地区可根据具体情况确定机动车停车率，但若低于本标准的数值要扣分。低层住宅应带有车位，其数量可以统计在内。我国住区自行车拥有量很大，应合理规划设计自行车停车位，方便居民使用。高层住宅自行车停车位可设置在地下室；多层住宅自行车停车位可设置在室外，自行车停车位距离主要使用人员的步行距离≤100m。自行车在露天场所停放，应划分出专用场地并安装车架，周边或场内进行绿化，避免阳光直射，但要有一定的领域感。国内高压容器生产厂家，国内高压储罐制造厂家，国内超高压气瓶设计单位若多层住宅在楼内设置自行车停放场，要求使用方便，且隐蔽。