冷却塔减速机的工作原因分析
在行星齿轮转动装置中，需要可传递动力的微型传动装置——微型行星齿轮减速器与自带动力驱动装置的微型行星齿轮减速器联合工作，同时提高输出扭矩，扭矩输出比例按电机输出乘减速比，冷却塔减速机直销，但要注意不能超出减速机额定扭矩；减速同时降低了负载的惯量，惯量的减少为减速比的平方，欢迎与我们公司合作，我们将竭诚为您服务，期待与您的合作
冷却塔减速机的基本构成：
减速器由齿轮箱和电动机两部分组成，齿轮箱与电动机轴线呈90角异面垂直相交，电动机轴直接插入齿轮箱输入轴孔内，菏泽冷却塔减速机，并将电动机与齿轮箱以螺栓相连接。这使减速器结构紧凑，冷却塔减速机经销商，便于安装、装配拆解和维修。
输入轴及输出轴端均采作可靠的结构及密封元件实现可靠密封，保证了齿轮箱密封的可靠性。
油标及油管
油标采用3/4水煤气管（可引出到塔体外，便于在塔外加油和放油），油位由测油针控制。
冷却塔减速机的安装知识：
安装冷却塔减速机时，应重视传动中心轴线对中，其误差不得大于所用联轴器的使用补偿量。对中良好能延长使用寿命，并获得理想的传动效率。在输出轴上安装传动件时，不允许用锤子敲击，通常利用装配夹具和轴端的内螺纹，用螺栓将传动件压入，否则有可能造成减速机内部零件的损坏。尽量不采用钢性固定式联轴器，冷却塔减速机图片，因该类联轴器安装不当，会引起不必要的外加载荷，以致造成轴承的早期损坏，严重时甚至造成输出轴的断裂。
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