霍克蓄电池AX12-17规格及参数详情

 在TUV认证机构认证下通过了ISO9001和ISO14001，根据德国工业标准DIN，采用先进的工艺进行生产，我们的产品几乎能够达到世界的高标准。我们产品的质量能够得到确保，我们的服务会在没有随即变化的条件下得到执行。我们有众多的电池种类。我们在汽车和叉车领域也供应蓄电池。我们能够所有种类的铅酸蓄电池和VRLA（阀控式）铅酸蓄电池，以及镍镉蓄电池，相应的充电设备和全部的UPS和逆变器设备。我们向我们的客户*的技术服务与支持，以实现我们客户的价值。

   我们有许多重要的客户与我们保持的长期商务联系，譬如Mecedes Benz，西门子，林德，ABB，Adtranz ，Hyster并且我们仍然尽大的努力扩大我们的范围在世界上的许多大客户，特别是在中国。在我们的客户参考目录中，我们会想提及Hoppecke被授予了整个订单为连云港核电站供货，包括UPS ，充电的设备，电池，变换器的备用电源提供系统。

       Hawker的名称在世界各地代表的质量，15个子公司和更多的代表机构的广泛布置的销售和服务网络可以轻易地获得。面临化，当客户需要知道确切的规格时，我们的客户有可能在任何时候询问霍克的技术。

电动车可以说已然是很多人出门*的交通工具。而霍克蓄电池作为电动车的重要部件，为不断奔跑的电动车提供强劲的动力，小编就告诉大家，怎样维护电池，才能使电池寿命更久。

霍克蓄电池使用须知

　　怎样确定电池的安装方式？

　　答：对于采用AGM技术的阀控电池，高型设计的电池在安装时应选择水平卧放，以免在使用过程中产生电解液分层。安装时，主要考虑安装面积和地面承重，用户可根据电池安放区情况选择二层、四层和八层的安装方式，在地面承重允许的情况下，选择四层或八层方式安装可节省占地面积，这种方式较适合于电池放在一楼或地下室，对于有足够的面积而地面承重能力差的情况，宜采用二层方式安装。具体安装方式参照“电池安装手册”。超出“安装手册”以外的，由公司技术人员为客户进行专项设计，也称之特殊设计。

　　为什么新旧电池、不同类型电池，不要混合使用？

　　答：由于新旧电池、不同类型电池的电池内阻大小不一，电池在充放电时差异明显，如串联使用会造成单只过充或欠充；如果并联使用，则会造成充放电偏流，各组电池的电流不*。

　　电池在运行维护过程中，需经常检查哪些项目？

　　答：（1）电池的总电压、充电电流及各电池的浮充电压；

　　（2）电池连接条有无松动、腐蚀现象；

　　（3）电池壳体有无渗漏和变形；

　　（4）电池的极柱、安全阀周围是否有酸雾溢出。

　　什么叫浮充电压？怎样确定电池的浮充电压？

　　答：浮充使用时蓄电池的充电电压必须保持一恒定值，在该电压下，充放电量应足以补偿蓄电池由于自放电而损失的电量以及氧循环的需要，保证在相对较短的时间内使放过电的电池充足电，这样就可以使蓄电池长期处于充足电状态，该电压的选择应使蓄电池因过充电而造成损坏达到低程度，此电压称之为浮充电压。

　　新安装的电池，有些压差较大，会影响使用吗？

　　答：新安装的电池，经过一定时间浮充运行后，浮充电压将趋于均匀，因为刚使用硫酸饱和度较高，气体复合效率差，运行后饱和度略微会下降，电池浮充电压也会均匀。

　　电池在长期浮充运行中，电池电压不均有哪些原因？

　　答：目前VRLA电池存在着浮充电压不均匀的现象，这是由生产电池的各个环节中所用配件和材料的质量、数量以及含量的误差累积所致，特别是VRLA电池采用了贫液式设计，误差将影响到电池内部的硫酸饱和度，这直接影响电池浮充时氧气的再化合，从而使浮充时电池的过电位不同，电池的浮充电压也就不一样。但VRLA电池经过一定时间的浮充运行后，浮充电压将趋于均匀。因为硫酸饱和度高的电池氧气复合效率差，使饱和度略微下降，电池的浮电压也就趋于均匀。

　　另电池串联的连接条压降大；极柱与连接条接触不良；新电池在运行三~六个月内均有可能存在不均匀现象。

　　电池浮充运行时，落后电池如何判断？

　　答：落后电池在放电时端电压低，落后电池应在放电状态下测量，如果端电压在连续三次放电循环中测量均是低的，就可判为该组中的落后电池，有落后电池就应对电池组均衡充电。

　　例如，对于在浮充状态的电池，如果浮充电压低于2.16V应予以引起重视.

　　电池有时有略微鼓胀，会影响电池使用吗？

　　答：由于电池内存在着内压，电池壳体出现微小壳体的鼓胀程度，一方面厂家要注意安全阀的开阀压，使电池内压不致太大，以及选择合适的壳体材料，壳体厚度；另一方面用户要对电池进行正常的维护保养,以免过充和热失控。

　　电池放电后，一般要多少时间才能充足电？

　　答：放电后的蓄电池充足电时间所需时间，随放出容量及初始充电电流不同而变化。如电池经10h率放电，放电深度的蓄电池，蓄电池通过“恒压限流”和“恒流限压”充电24小时后，充入电量可达以上。

　　电池漏液分哪几类，主要有那些现象？

　　答：阀控密封电池的关键是密封，如电池漏夜，则不能与通信机房同居一室，必须进行更换。

　　现象：a极柱四周有白色晶体,明显发黑腐蚀,有硫酸液滴。b如电池卧放，地面有酸液腐蚀的白色粉末。c极柱铜芯发绿，螺旋套内液滴明显；或槽盖间有液滴明显。

　　原因：a某些电池螺套松动，密封圈受压减小导致渗液。b密封胶老化导致密封处有纹裂。c电池严重过放过充，不同型号电池混用，电池气体复合效率差。d灌酸时酸液溅出，造成假漏液。

　　措施：a对可能是假漏液电池进行擦拭，留待后期观察b对漏液电池的螺套进行加固，继续观察c改进电池密封结构

　　蓄电池使用中，为什么有时“放不出电”？

　　答：电池在正常浮充状态下放电，放电时间未达要求，程控交换机或用电设备上电池电压即已下降至其设定值，放电即处于终止状态。其原因为；

　　电池放电电流超出额定电流，造成放电时间不足，而实际容量达到；

　　浮充时实际浮充电压不足，会造成电池长期欠电，电池容量不足，并可能导致电池硫酸盐化。

　　电池间连接条松动，接触电阻大，造成放电时连接条上压降大，整组电池电压下降较快（充电过程则此电池电压上升也较快）。

霍克蓄电池AX12-17规格及参数详情

　霍克蓄电池室日常维护步骤：

　　1.保持电池表面清洁；定期检查电池或电池架的连接状况。

　　2.建立电池的日常运行记录并详实记录相关数据，以备利用。

　　3.使用后的报废电池不要随意丢弃，请与生产厂家联系作再生回收处理。

　　4.在电池存放期间，应按文中要求对电池定期进行补充充电。

　　如果需要对蓄电池进行放电管理，那么要注意以下事项：

　　A.不要使用任何有机溶剂清洗电池；

　　B.不要打开、拆卸安全阀，否则，会影响电池的使用性能；

　　C.注意不要堵塞安全阀通气孔，以免引起电池爆炸；

　　D.均衡充电/补充电时，建议初始电流设置在O.125C10A以内；

　　E.电池在20℃～30℃的温度范围内使用，应避免电池过充电；

　　F.一定要将蓄电池电压控制在建议的范围内，以免出现不必要的损失；

　　G.如果是用电条件较恶劣，电池需要经常放电时，建议将再充电电流设置在O.15～O.18C10A；

　　H.电池的立置方向可以立放或卧放使用，不能倒立使用；

　　I.严禁将电池置于密闭容器内使用；

　　J.进行霍克蓄电池使用和维护时，请用绝缘工具，电池上面不可放置金属工具。