公司由原电子工业部国营七五二厂经改制而设立，80%的管理人员与熟练操作工来自七五二厂，传承国营企业的技术与管理经验，依靠各种人才、高新技术、现代化生产和不断进取的精神，开发、研究、生产、销售阀控密封式铅酸蓄电池，产品有FM、6GFM、GFM三大系列，电池电压从2V、6V、8V至12V，容量从1.2Ah至3000Ah，以满足不同用户的需求。产品广泛应用于通讯、电力、金融、UPS电源、EPS电源、电动车、铁路、医疗、船舶、太阳能、风能、新能源等领域。

武汉优特（UTA）蓄电池结构

◎ 高强度ABS塑料电池槽、盖，结构紧凑，具有耐冲击，抗震动性能好的特点。
◎ 特种铅基多元合金板栅，内阻小，耐腐蚀性好，充电接受能力强。
◎ 新型极板制造工艺，活性物质利用率高。
◎ 优质超细玻璃纤维隔板，大电流放电性能好。
◎ 高纯度电解液和特殊添加剂，自放电小。

武汉UTA优特蓄电池型号参数

UTA优特蓄电池型号参数6GFM产品系列

优特UTA蓄电池FM12170价格及参数要求

UTA蓄电池一般状况下显现绿色为正常，假如显现为淡黄色或无色，则说明蓄电池电量已缺乏，需求及时替换。假如蓄电池没有电量指示孔，您能够开车至4s店，修理技师会运用的蓄电池检查仪，经过检查蓄电池当时的电压和电流来判别蓄电池电量是不是正常，假如检查数据低于规则数值，就需求对蓄电池进行必要的保护或许替换了。优特蓄电池报价
假如平常您发现发动机不易起动，也也许是因为UTA蓄电池电量缺乏致使的，到4s店进行检查，必要时需求进行替换。
在车辆的日常运用进程中，UTA蓄电池厂家您也许会碰到因蓄电池电量缺乏或损坏而致使发动机无法起动的状况，在这种状况下，能够运用别的车辆上的电源并联起动，具体做法如下：
优特蓄电池报价1.用一根跨接导线，两端别离衔接两个蓄电池的正极;
2.另一根跨接导线别离接供电车蓄电池的负极和亏电车的蓄电池负极或负极搭铁线;
3.调整好导线方位，使其与发动机舱的运动部件，如发动机胶带，互不搅扰;
4.供应电源的车辆应先起动，1min后再起动亏电车辆。起动后，两车的发动机空转大概3min，在这段时刻内导线仍应处于衔接状况;
5.撤除导线的次序与衔接次序此刻供应电源车辆的发动机能够熄火，但请勿将亏电车发动机熄火。

UTA蓄电池供电蓄电池的容量(ah)应大于亏电蓄电池的容量。假如没有适宜的供电车辆，也能够用独自的蓄电池供电;不要将亏电蓄电池的正负极衔接导线与车辆断开;封闭亏电车车内所有电器设备。需求说明的是，因为跨接起动需求运用跨接线，但大多数车主一般没有此类配备，假如车辆因为蓄电池电量耗尽无法起动或无法正常行驶，请及时与UTA蓄电池取得联系，寻求帮助。