SAIDA蓄电池ST12-40 详细参数

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赛达SAIDA蓄电池应用领域:

　　1.多用途的 2.不间断电源

　　3.电子能源系统 4.紧急备用电源

　　5.紧急灯 6.铁路信号

　　7.航空信号 8.安防系统

　　9.电子器械与装备 10.通话系统电源

　　11.直流电源 12.自动控制系统

　　赛达SAIDA蓄电池产品性能：

　　1：同箱电池同组使用，切勿将不同规格、不同厂家、新旧不同的电池混用；

　　2：切忌正负极间短路；

　　3：避免电池达到保护电压后的使用；

　　4：使用过程中应避免强烈震动或机械损伤；

　　5：充、放电使用过程中切勿超出技术参数（电压、电流）要求范围；

　　6：远离热源、火源、避免阳光直射；

　　7：远离儿童；

　　8：蓄电池在维护过程中避免溶液沾到眼睛或皮肤上，如偶有发生沾到皮肤、衣物上，须立即用大量清水；严重时须送医院；

　　9：请勿使用化学清洗剂清洗电池；

　　10：废弃的旧蓄电池应集中存放到地点或由蓄电池厂家回收

作为全球动力电池企业，宁德时代近SAIDA蓄电池ST12-40详细参数日官方宣布将在18日下午正式发布换电品牌EVOGO。

电动车换电早已不是什么新鲜事了，但与其他换电模式不同的是宁德时代这次的换电品牌是面向所有车企，这就意味着，未来换电服务将越来越普及，不再是“稀有品”。

宁德时代选择进军换电领域这事并不意外，毕竟在动力电池领域宁德时代已经处于行业地位了。而随着电动车在市场的保有量越来越高，无论是研发动力电池技术还是推广换电服务都成为行业趋势，早之前工信部已经启动了换电模式应用试点工作，其中包括北京、南京、武汉、三亚等在内的11个城市被纳入其中，有了政策的支持，宁德时代进军换电行业也是时间早晚的事。

简单来说，动力电池是组成纯电动车为重要的一部分，但其实动力电池完全可以把它看作一个完全独立的存在，可直接进行拆卸。

换电

所谓换电，实际上就是当电动车的续航不足需要充电的时候，车辆可直接在换电站更换一块满电的电池，不需要长时间等待充电的过程，即可完成充电过程。和充电模式相比，换电具有“即换即走”的优点，也能彻底解决新能源汽车里程焦虑中的充电桩不足、充电耗时长等种种痛点。

截至目前，市场上采用换电模式的车企并不多，行业近几年也不断的在换电领域探索，但换电网络难以支撑电动车补能的数量，再加上换电站的建设成本高昂，在换电领域一直也没有很好的突破。截至2021年10月，我国共计建成换电站仅1086座，SAIDA蓄电池ST12-40详细参数这对于市场需求简直就是“杯水车薪”。