蓄电池LGP12/80 规格及参数
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Battery Manufacturing 公司是享誉--的电池制造公司。这家创立于英国工业重镇伯明翰的老牌电池公司始建于1921年，迄今为止已经生产了上千种各种类型各种型号的铅酸蓄电池、电池组配件以及各种电线电缆产品。经过近百年的发展，已成为欧洲乃至--工业电池的**。完备、快捷、高效的售后服务体系，得到了国内各行业用户的一致肯定，，数以千万的用户正在依靠ups电源、狮克蓄电池为其设备提供安全、可靠的电源环境.公司所提供的产品和服务已广泛应用于：金融、税务、通信、证券、交通、电力、电信、广电、学校、石油、化工、能源、建筑、制造业等行业，目前已于国内多家企业签订长期供货合同，期待您的加入，您将享受到狮克电源为您带来的--服务。
长期以来，英国狮克蓄电池以上乘的质量、--的服务受到了广大消费者的信赖。
狮克铅酸蓄电池一定要避免小电流过放，狮克蓄电池放电都是通过电压来保护的，小电流放电当时间超过24小时到39小时，狮克铅酸蓄电池容量恢复是很难的，据狮克电池厂家讲，他们做了一个实验200AH的铅酸蓄电池2A放电电流，放了15小时，充电分两个阶段，充了20天，才勉强将铅酸蓄电池的容量恢复。因为铅酸蓄电池小电流放电后极板硫酸化是很难恢复的。
近，看到有维护人员提供一个线索：狮克电池有限公司一直在三大运营商供货地埋电池、及地埋电池保温柜，觉得这个技术针对模块局电池饱受温度困扰的是一个很好的技术弥补措施。对于磷酸铁锂电池，技术资料是锂离子电池，其特点是1.高安全性、高能量密度和优良的循环性能；
2. 无毒、无污染、佳环保电池；
3. 3.体积小、重量轻；
4.放电平台稳定，大电流、高功率放电性能优越；
5.工作温度范围宽，有良好的高低温特性；
6.循环使用次数高，电池寿命长；
7.无记忆效应。
狮克蓄电池失效的原因分析
影响蓄电池使用寿命的因素主要有以下五种：
温度对蓄电池的影响。蓄电池室环境温度过高，极板腐蚀就会加剧，严重时可使电解液干涸、溶化甚至爆裂。在判定电池寿命与温度关系时，一个大致的经验是：平均温度超过25℃时，每升高8.3℃电池的寿命就缩短50%。一般的浮充电压是以25℃下设置的，每升高1℃，浮充电压下降0.003V每个单体。
充电电压对蓄电池的影响。浮充电压主要影响电池正极板栅腐蚀速率和电池内气体的排放。当电池的浮充电压超过一定值时，板栅腐蚀现象加剧，使电池劣化、寿命缩短。增大的浮充电流会产生更多的盈余气体，通过排气阀排放，从而造成电池失水。均衡充电时气体的产生量要比浮充充电时多几十倍，如均衡充电时间太长，会加剧电池的失水量和板栅腐蚀，从而损坏电池。
放电对蓄电池的影响。蓄电池在放电过程中因为直流负荷的不可控，致使放电电流不可控。实践证明，大电流放电释放出的容量较小，小电流放电易形成硫酸铅结晶体，过度放电会导致蓄电池阴极“硫酸盐化”，使其内阻增大，电池的充、放电性能就变差，蓄电池的使用寿命就会缩短。
浮充电对蓄电池的影响。蓄电池在长期浮充电状态下，只充电而不放电，会造成蓄电池的阳极极板在一定程度上的钝化，使蓄电池内阻增大，容量大幅下降，从而造成蓄电池使用寿命缩短。
热失控对蓄电池的影响。对于免维护蓄电池，当充电电压过高，充电电流增大时，需要通过安全阀来释放气体，产生大量的热量，这些热量如来不及扩散使温度剧增，就会形成热失控，造成蓄电池失水、内阻增大、容量降低。
功率因数校正分无源校正和有源校正，有源功率因数校正通常是在整流器后接一个升压型变换器，图3，该方法校正效果好，校正后，输入电流接近于一个正弦波，功率因数可达到0．99，谐波电流可以减小到5％以内。但该方法由于多用了一级变换器，UPS的可靠性就会下降，在大功率UPS中显得更为突出，有源功率因数校正一般用于单相输入的小功率UPS中（25KVA以下），对于三相输入的大、率的UPS通常采用无源校正的方法。
（2）LC无源滤波器校正
由于这种滤波器仅用了LC元件，将它并联在整流器的输入端，对UPS电源的可靠性没有什么影响，对于三相6脉冲的整流器，其谐波电流主要为5、7次谐波，将滤波器设计为对幅度-大的5次谐波电流的阻抗为零，对7次谐波电流的阻抗很低，5次和7次谐波电流基本流进了滤波器，而不会反送给柴油发电机，引起发电机输出电压失真。这种方法简单，滤波效果也很好，谐波电流总THD可以减小到10％以内，功率因数可以达到0．95。但缺点是由于加了滤波器，加大了UPS的体积和重量，但UPS的体积和重量大一点并没有太大的关系，关键是要求可靠性高，这种LC滤波器校正功率因数的方法在三相输入的大、率UPS中得到了广泛的应用。
（3） LC无源滤波器存在的问题
由于UPS轻载时的输入谐波电流对交流电源系统影响很小，甚至可以忽略，我们设计的LC滤波器主要考虑UPS满载时输入谐波电流的抑制和改善输入功率因数的性能，有无源滤波器的UPS在空载和轻载时往往呈现特别低的**功率因数，即为电容性负载，这种情况对市电的变压器没有什么影响，柴油发电机给电容负载供电时可能出现输出电压过高或无激磁而关机，造成供电系统严重故障。下面我们来分析产生这种现象的原因，图5是发电机供电系统简化电路图，U1是发电机的电势，U1的大小取决于发电机的激磁电流。Zs是发电机定子的阻抗，Z是负载的阻抗，Us是发电机的输出电压，I是负载电流。
因为发电机的电势必须等于发电机内部阻抗和外部负载阻抗的压降之和，可以调节电压调节器改变发电机电势U．来控制发电机的输出电压。图5c是发电机给纯电容性负载供电时的向量图，其中电流向量I**电压向量Us90°，内部电压降IZs的相位与电感性负载时结果发电机发出的电势U1比输出的电压Us小，也就是说，较小的电势U1就能产生很大的输出电压Us。
在这种情况下，为了维持发电机输出电压Us恒定，电压调节器必须大大地减小转子激磁电流以减小发电机电势U1，因为发电机转子都有一定的剩磁，电压调节器完全关闭，仍有足够的磁场产生输出电压，电压调节器不可能有足够的调节范围完全控制输出电压。这将导致输出过压，或者电压调节器关闭，-终使发电**闭。柴油发电机带电容性负载时不能正常工作。UPS在空载或轻载时属于电容性负载，图5c的情况是实际存在的。显然，要解决上述问题，必须对UPS在空载和轻载时的输入功率因数进行调节。具体解决问题的方法为：
①在发电机所带的负载包括UPS和机房空调的情况下，可先将空调设备加到发电机上，具体方法可在UPS的输入电路上接一个延时继电器，以延缓UPS负载电力的接通。
②采用带接触器的UPS输入滤波器，当UPS轻载时通过接触器自动断开滤波器。
UPS电源和柴油发电机选型的建议
上文中我们分析了UPS和柴油发电机不匹配的原因，并分析了解决问题的方法，在工程设计时，只要慎重考虑UPS和柴油发电机选型的技术要求，可以避免它们之间的不匹配，建议如下：
（1）对于三相输入的UPS输入功率因数不小0．95，THD应小于l0％，如果达不到这个要求，就需加装滤波器。并且输入滤波器应带接入和断开的接触器，以确保滤波器的电容器不会造成柴油发电机输出电压过高或电压调节器关闭。UPS的整流器在输入电源频率变化范围小于±10％、输入电源频率变化率小于5Hz／s应能正常工作。
（2）发电机输出的频率变换范围应小于±l0％，输出电源频率变化率小于5Hz／s。
（3）选择的柴油发电机的电压调节器（AVR）应不受机组输出电压波形失真的影响，内阻应较小。如PMG（永磁发电机）激励式同步交流发电机。
（4）在满足上述要求时，发电机的容量可按UPS满载加蓄电池充电时UPS的输入功率的l．3～1．5倍考虑。
（5）由于蓄电池的容量越大，则蓄电池的充电功率也就越大，相应地发电机需求的容量也就要求越大，这样会导致成本增加；蓄电池的充电功率越大，则占总负荷的比重也就越大，在充电结束时，发电机就可能工作在轻载状态，这样运行对发电机也是非常不利的。不要将UPS蓄电池的容量选得太大，通常能保证UPS电源工作l0—30分钟就行，停电时主要靠发电机供电。