PCM蓄电池KF-1250 KF系列规格参数说明
PCM智能纯在线高频VGD系列，防止关键任务的应用设备停机、数据丢失和破坏。采用先进的DSP智能控制技术保证了ups系统极高的稳定性及输出的良好电力品质；系统内植入了公司独有专利的智能存储功能，可以时刻保护服务器、个人pc的数据安全；VGD系列采用塔式和机架式两种结构设计，为客户提供多样性的布置选择。 应用领域： 网络交换设备与服务器、存储器精密仪器、ATMVOIP、医疗诊断设备自动化设备、小型机功能特点：
真正实现在线双转换
运用DSP技术的高性能机器
输出频率可选择性调整为50Hz/60Hz
紧急电源关闭（EPO）
ECO模式提供节能效果
宽市电输入范围（110-300VAC）
内建相位自适应功能
三相输入均包括功率因数校正
三段式可扩展充电设计确保电池更优越的表现
N+X并联冗余
PCM蓄电池产品特点 1、维护简单：充电时电池内部产生的气体基本被吸收还原成电解液，基本没有电解液减少。2、持液性高电解液被吸收于隔板中，保持不流动状态，所以即使倒下也可使用。(倒下超过90度以上不能使用) 3、安全由于过充电操作失误引起过多的气体时可以放出，防止电池的破裂。4、自放电极小：用特殊铅钙合金生产板栅，把自放电控制极小。 5、寿命长(设计寿命3～6年)经济性好：电池板栅采用性好的特种铅钙合金，同时采用特殊隔板能保住电解液，再同时用强力压紧正板活性物质，所以是一种寿命长、经济的电池。 6、内阻小：由于内阻小，大电流放电特性好。7、深放电后有优良的恢复能力：万一出现长期放电，只要充分充电，基本不出现容量降低，很快可以恢复。
从国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心获悉，日前，捷豹路虎（中国）投资有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划，决定召回以下车辆。
（一）自2018年9月28日起，召回部分进口路虎新揽胜、路虎新揽胜运动版和路虎全新一代发现系列汽车，共计23辆。具体如下：
2018年1月15日至2018年1月26日生产的部分2018年款进口路虎新揽胜系列汽车，共计3辆；2017年9月13日至2018年2月22日生产的部分2018年款进口路虎新揽胜运动版系列汽车，共计14辆；2017年11月23日至2018年2月5日生产的部分2018年款进口路虎全新一代发现系列汽车，共计6辆。
本次召回范围内部分车辆在售后升级过程中，装配了与车辆不匹配的图像处理模块软件，导致自动刹车辅助系统可能无法正常工作，增加了发生事故的风险，存在安全隐患。捷豹路虎（中国）投资有限公司将为召回范围内的车辆免费升级改进过的图像处理模块软件，以消除安全隐患。
（二）自2018年11月30日起，召回2017年8月29日至2017年10月25日生产的部分2018年款进口新款揽胜运动版插电式混合动力系列汽车，共计1，772辆。
本次召回范围内部分车辆由于供应商制造原因，车辆蓄电池充电器控制模块的冷却液隔板无法起到密封作用，冷却液可能渗入到模块内部，导致模块的电子部件损坏。在这种情况下如果车辆继续行驶，外部照明和仪表显示将无法正常使用，极端情况下12V蓄电池可能因无法继续充电而逐渐耗尽电量，PCM蓄电池KF-1250KF系列规格参数说明车辆将失去动力，存在安全隐患。捷豹路虎（中国）投资有限公司将为召回范围内的车辆免费更换改进后的蓄电池充电器控制模块，以消除安全隐患。