信源蓄电池VT33-12 VT系列详情简介
电解质性能优:
采用先进的纳米材料硅胶体,成胶后形成稳定的3.2.2.3锥形三维结构,具有不水化、酸液不分层的优点。
寿命长:蓄电池电解质为高分子结构,凝胶后铅粉不易脱落,负板不易酸化,电池充电小电流及欠压电池接受电能力强,特别适合太阳能系统储能的要求。
低温性能佳:在低温下(-18℃),电解质不分成,容量达标称容量的70%以上。
高温、过充性能好:蓄电池采用过量的电解质,电池在高温及过充电情况下,不易出现干枯现象。胶体电池热容量大,散热性好,不产生热失控现象。
自放电小:采用稳定的的电解质结构,使蓄电池自放电微小, 长可储存2年不充电。
容量稳定性好:采用了较强渗透性的胶体电解质,使蓄电池的容量不易衰减。
信源蓄电池低温性能。有低温性能要求的蓄电池,在低温状态下使用时应满足使用要求。电池的低温性能在制造中可通过活性物质配方得到改善。产品标准中规定:电池在给定的低温和放电条件下,放电时间或电压不能低于规定值。如果该项目不合格,就无法保证电池在低温环境中的正常使用,给用户带来不便或经济损失。3.信源蓄电池循环寿命。铅酸蓄电池经历一次充/放电为一个循环。循环寿命是指蓄电池按照一定的充放电条件,循环充放电至电池容量下降到规定值时经历的循环次数。不同的蓄电池标准规定了不同的循环寿命次数(或周期)。循环寿命不合格,会造成电池用户使用成本的提高、资源的浪费。同时大量的蓄电池回收处理还会造成一定的环境污染。4.电池内阻。电池内阻是电池性能的一个关键参数。电池内阻与电池制造工艺、电池结构、极板、隔板、电解液等因素有关。电池内阻越小,电池性能就越好。电池内阻可以通过内阻仪测得或充放电数据计算得到。
信源蓄电池主要运用于:UPS不间断电源,应急灯,火灾报警,安防门禁系统,通讯设备,太阳能路灯等后备电源。主要技术特点:免维护的设计采用高可靠的阀控密封式设计,有效确保电池不漏(渗)液、无酸雾、不腐蚀,并在充电时产生的气体基本被吸收还原成电解液,在使用时无需加水、补液和测量电解液比重。超长的使用寿命独有配方的板栅和合金设计,有效抵抗极板腐蚀;卓越的大电流放电特性,可靠的快速充电性能,优越的深度放电恢复能力。1、优异的荷电性能电池在加入电解液后即可装车使用,免去你补充电的烦恼。2、充足的电池容量保证了电池良好的高倍率、大电流启动放电性能。3、先进的合金配方采用高纯度多元铅基合金,使板栅具有良好耐腐性能,析气量小,水损耗低,自放电小,保证了电池寿命长。4、科学的板栅结构采用中极耳放射板栅设计,降低电池内阻,更有效的提高了电池的大电流启动能力。5、选用优质的进口隔板选用电阻小,耐腐蚀性强,孔径小,孔率高的进口PE隔板。6、外观设计先进新颖的电池整体结构设计,确保电池美观大方,装卸方便,获得了专利
1、优异的荷电性能电池在加入电解液后即可装车使用,免去你补充电的烦恼。2、充足的电池容量保证了电池良好的高倍率、大电流启动放电性能。3、先进的合金配方采用高纯度多元铅基合金,使板栅具有良好耐腐性能,析气量小,水损耗低,自放电小,保证了电池寿命长。4、科学的板栅结构采用中极耳放射板栅设计,降低电池内阻,更有效的提高了电池的大电流启动能力。5、选用优质的进口隔板选用电阻小,耐腐蚀性强,孔径小,孔率高的进口PE隔板。6、外观设计先进新颖的电池整体结构设计,确保电池美观大方,装卸方便,获得了专利。
搬运、储存、充电与维护:
1、蓄电池重且外壳脆,搬运时应小心轻放,电压的放置应正立。严禁侧放,更严禁翻滚和摔掷,同时注意不要使端子受力。
2、蓄电池应储存或安装于干燥通风的地方,避免阳光直射,应远离热源及易产生火花的地方。
3、蓄电池存放前应为满充电状态,不允许放电后存放。蓄电池应在0~30℃的环境下贮存,存放的蓄电池应每 两个月进行一次补充电为宜。每月应对蓄电池组作例行检查,检查项目如下:
(1)蓄电池的外壳、上盖应保持清洁,并且蓄电池密封盖栓和排气孔应保持畅通。
(2)蓄电池的外壳、和极柱温度。
(3)蓄电池的壳盖有无变形及周边是否渗液,极柱、安全阀是否有渗液或酸液溢出。
(4)链接线是否拧紧。
(5)单只蓄电池浮充电压、蓄电池组充电电流、浮充总电压及负载电流。
电池安装:
1.电池上架时,切勿搬动极柱和排气栓,请托住电池底部抬起,放入电池架(注意确认电池极性对应是否正确);2.安装时请不要将电池排列的极性(+)、(-)接反,如接反有可能引起火灾,使蓄电池及充电器损坏。3.连接蓄电池之前,请用细铜丝刷充分刷干净端子,按照电池连接图进行串、并联线路的连接。4.先连接相邻两个单电池,请先在蓄电池端子上涂上铅酸蓄电池防锈剂(凡士林),然后用螺栓、螺母将电池端子与连接导条或连接导线连接。拧紧以后,在螺栓螺母及连接导体的接触处薄薄涂上一层防锈剂。如不涂电池防锈剂,会导致产生高阻抗的腐蚀层。5.再连接层与层之间电池的正负极。6.连接完成后检查电池总电压是否正确(蓄电池组总电压V总=单只蓄电池电压V单×蓄电池总只数N总),电压无误后再将蓄电池与充电器连接。蓄电池的正极端子接充电器的正极端子,蓄电池的负极端子接充电器的负极端子。连接完成后,检查电池之间及与充电器之间有无连接错误、连接线是否松动等。