赛特蓄电池（中国）销售有限公司
注意事项
请务必注意以下事项，否则电池内部的酸性溶性、铅会对环境造成污染，给人体带来伤害，甚至发生电击、火灾及爆炸的事故。
请勿自行拆修、分解及改造。
严禁将电池或电池组的正负极短路。
电池组连接和引出请用合适的导线。
请牢固连接端子螺栓部分。
请勿沾染油、水或其他化学溶剂和药品。
连接时务必切断电源。
电池连接到相匹配的电源上，应按要求设置充电电压、电流等参数。
请勿将电池直接当做交流电源来使用。
蓄电池在寿命结束后,不可随意丢弃。
安装时端子扭转数据:
M5: 2.0-3.0 N.m
M6: 3.5-5.4 N.m
M8/M10: 14-19 N.m
电池在搬运、使用过程中,严禁倒置或超90°摆放使用。
赛特蓄电池（中国）销售有限公司
波导与南京的联姻，奥克斯与沈阳的结盟。二十年后，有特斯拉与上海的合作，北京与小米的接洽，历来如此。
盲目逐利的车企，狂热投资的政府，两者结合把中国汽车市场引向了高潮。
到2003年，轿车总产量203万辆，比2002年增长了86%！
这一年春节期间，北京亚运村汽车交易市场前的马路被云集的选车者完全堵死。当时北京交管部门平均每天办理新车上牌500辆。各企业推出新产品的频率加快。一年里，三十多款新型轿车令人眼花缭乱，老百姓开始像选彩电一样选购汽车。
全球汽车业目瞪口呆。当时，美国汽车市场增长1%，欧洲零增长，日本是负4%，中国连续两年超过50%！
可以说，轿车井喷的这两年，只要车能造出来，就能卖出去。
只是，所有车企都未曾预料，造车寒潮即将到来，赛特蓄电池（中国）销售有限公司一场激烈的价格战过后，尸殍遍野。