威马wilima蓄电池WM-12V38AH胶体铅酸蓄电池
安装说明：
1.铅酸蓄电池可以像常规电池一样直立安装使用，也可以卧式使用2.蓄电池应离开热源和易产生火花地方，并应避免阳光直射及置于大量有机溶剂气体和具有腐蚀性气体的环境中。其安全距离应大于0.5m。3.蓄电池室应具备必要的通风、照明设施，避免安装在密闭设备中或容器中。电池间距应在3CM以上。4.蓄电池均荷电出厂，在运输、安装过程中谨防短路；搬运时不得触动极柱。5.蓄电池组的安装，因组件电压较高，在搬运、安装、维护时，应使用绝缘工具，配戴绝缘手套等以防电击。6.蓄电池安装连接前，先用细丝钢刷将极柱击端子刷至出现金属光泽，并保持连接处的清洁。连接时应上紧螺栓，以防接触不良引起电池打火。扭矩规定值：50ah以下电池为4.4n.m 50ah以上电池为10.9n.m7.蓄电池连接时，连接电缆应尽可能短，以防产生过多压降。8.新旧不同、容量不同、性能不同的蓄电池请勿混用。安装末端连接件和导通电池系统前，认真检查电池系统的总电压及正、负极，以确保安装正确。9.蓄电池与充电器或负载连接时，电路开关应位于“断开”位置，并连接正确，蓄电池的正极与充电器的正极连接，负极与负极连接。10.蓄电池请勿用有机溶剂擦拭。如发生火灾，可用四氯货碳之类灭火器。11.蓄电池安装前，在10℃---20℃、干燥、清洁、通风的环境中存放。存放期距电池的生产期不能超过6个月，否则应进行补充电。12.蓄电池可在环境温度为-20℃---+50℃条件下使用，但环境温度为10℃---30℃时可获得较长的使用寿命。13.不要单独增加或减少蓄电池中某几个电池的负载，如：串联使用时的中间抽头作其他电源用。14.蓄电池使用时，应避免过充电及过放电，否则均会影响电池的使用寿命。15.蓄电池在安装结束后，投入使用前，需进行补充充电或均衡充电。蓄电池放电后，应立即充电。当蓄电池浮充电压低于2.20V/单格时，应对蓄电池进行均衡充电。充电限流值采用0.1--0.2C10（A）16.蓄电池组安装应考虑其安装地面、楼板的承载、荷重能力（按建筑图纸要求）17.蓄电池的浮充电压是指在环境温度为25℃下充电电压值，当温差超过10时，必须修正浮充电压，否则会损伤蓄电池。环境温度升高1℃，应降低电压0.003V/单格；相反则升高浮充电压0.003V/单格18.当负载变化范围为0--- ，充电设备应达到1%的稳压精度。19.至少每年检查一次蓄电池连接部位是否有松动现象，并及时予以调整。运行中的蓄电池（组）不得进行拆、装作业及调整、松动电池连线，以防打火。20.建议每年对蓄电池进行一次全负载运行，并做好蓄电池动作记录。21.蓄电池运行中，如发现以下异常：浮充电压异常/裂纹、漏液或变形/温度异常等，应该及时查找故障原因并立即予以更换。
威马wilima蓄电池WM-12V38AH胶体铅酸蓄电池
无论是政策诱导还是市场驱动，新能源毫无争议的将成为下一个市场风口，作为国内早涉及水氢汽车领域的公司，广东合即得能源科技有限公司自然有着得天独厚的技术优势，并顺势而为确定了“水氢＋汽车”的整体发展战略。即立足水氢技术，主攻新能源水氢汽车；重点持续发力水氢轿车、水氢旅游观光车、水氢重卡等主力车型；强化水氢发电技术、整车集成以及原料加注方面的优势；同时深耕、拓展国际市场，终将水氢汽车打造成为中国的自主品牌新能源汽车集团。
很多关注水氢科技的人都知道水氢汽车有的环保性。燃料供给是甲醇水，甲醇水重整制氢，氧化剂是氧气，然后经过燃料电池参与化学，得到电能然后排放的是对环境无污染的水和少量二氧化碳。
水氢汽车虽然起步较晚，但是俨然成为如今新能源车市场不可忽视的力量。而且随着自身的不断完善，水氢汽车已经成为主流汽车集团中不一样的造车新势力。
面对新能源汽车中存在的主要障碍，电池续航能力不足、充电慢等问题，合即得研发的水氢汽车不加油、不充电、不排放尾气。水氢汽车直接利用水氢动力系统为电机供电，从而为汽车提供动力，水氢动力系统替代了传统电动汽车中的锂电池，只要原料箱中有充足的甲醇水即可保证水氢汽车的续航能力。水氢汽车具有内燃机汽车一样的续航能力却没有排放；具有传统电动车的环保性和便捷性却没有充电难题，具有氢燃料电池汽车一样的绿色动力却没有加氢难题。与传统燃油汽车、电动汽车比较，水氢汽车成本低廉、环保，无PM2．5排放。