邱健蓄电池T-875邱健蓄电池型号
Ranger 160电池采用了一整套新型深循环电池技术。
T-875充电一次的行驶时间比传统的8V高尔夫车电池长35%,能使消费者驾驶车辆行驶更长
邱健蓄电池T-875
Ranger 160电池采用了一整套新型深循环电池技。
T-875充电一次的行驶时间比传统的8V高尔夫车电池长35%,能使消费者驾驶车辆行驶更长的路程。作为一种高性能的8V电池,T-875在以56安培的电流放电时,其额定时间为160分钟。它是美国制造的具有远程行驶能力的电池,可以满足高尔夫球车、多功能与低速客车、以及狩猎车日益增长的需求。T-875的内部设计采用了能够输出更优越远程行驶性能的高活性材料,同时还应用了Trojan的T2技术
美国邱健(TROJAN)电动车蓄电池型号表 | |||||||
适用于高尔夫车辆的TROJAN电池型号及规格 | |||||||
型号 | 输出电压 | 容量(分钟) | 5小时安时数 | 20小时安时数 | 电池尺寸(mm)长×宽×高 | 单位重量(公斤) | |
25A | 75A | ||||||
T-105 | 6V | 447 | 115 | 171 | 225 | 264×181×276 | 28 |
T-145 | 6V | 530 | 145 | 209 | 260 | 264×181×295 | 33 |
T-875 | 8V | 295 | * | 143 | 150 | 264×181×276 | 29 |
适用于电动升降平台的TROJAN电池型号 | |||||||
型号 | 输出电压 | 容量(分钟) | 5小时安时数 | 20小时安时数 | 电池尺寸(mm)长×宽×高 | 单位重量 | |
25A | 75A | (公斤) | |||||
T-105 | 6V | 447 | 115 | 171 | 225 | 264×181×276 | 28 |
T-145 | 6V | 530 | 145 | 209 | 260 | 264×181×295 | 33 |
J250P | 6V | 540 | 135 | 216 | 250 | 295×178×292 | 33 |
J305P | 6V | 675 | 175 | 268 | 305 | 295×178×365 | 44 |
L16P | 6V | 805 | 200 | 299 | 360 | 295×178×424 | 52 |
J185P | 12V | 375 | 95 | 156 | 195 | 381×178×371 | 52 |
30XHS | 12V | 225 | 57 | 97 | 130 | 355×171×238 | 30 |
27TMH | 12V | 200 | 51 | 90 | 115 | 324×171×248 | 28 |
邱健蓄电池T-875邱健蓄电池型号
电车汇消息:8月26日,天能电池集团股份有限公司公告称:计划投资39.7亿元,新增10GWh的磷酸铁锂电池产能。该项目由其下属子公司天能新能源(湖州)有限公司实施,位于湖州南太湖新区,分两期建设,一期计划投资11.28亿元;二期计划投资28.45亿元。
一期项目建设地点为湖州南太湖新区西凤漾单元XSS-03-03-05A 地块,占地约 177亩,预期建设周期12个月,将新建电芯及PACK产线,达产后形成年产3GWh磷酸铁锂电池产能。
二期项目建设地点为湖州南太湖新区西凤漾单元XSS-03-03-04B地块,占地约 265亩,预期建设周期30个月,为新建项目,达产后形成年产7GWh磷酸铁锂电池产能。
天能股份表示,实施该项目,将加速实施公司发展战略,加快公司对磷酸铁锂电池的产能布局,提升市场份额,增强公司竞争力。项目达产后,公司相关产品的产能将扩大,有利于提升公司降本增效和持续盈利能力。公司构建了稳定的市场体系和良好的品牌影响力,有利于本次投资项目所涉产品的市场推广和销售,持续提高公司产品的市场占有率,提升公司业务规模和核心竞争力。
据了解,天能股份是铅蓄动力电池电池的企业,今年1月18日在科创板上市。锂电池属于天能股份的战略性新兴板块,随着天能锂电产能的逐渐释放,可以和铅蓄电池形成“铅锂协同”效应,满足客户多样化、多场景的需求,极大提升公司的运营效率。