国内定做非标储罐的厂家，国内定做非标容器的厂家，国内定做非标压力容器的厂家次规范制定，结合调研需求，基于以人为本理念，提出了油气化工码头设置疏散通道的要求。由于不同码头平面布置型式差异性较大，尚难以给出和明确的要求。总体而言，疏散通道的设置要以码头出现火灾事故时人员能够安全快速撤离为基本要求，可以为水上疏散通道或陆上疏散通道。水上疏散通道则要求码头设置必要的人员撤离登船的设施。陆上疏散通道通常依托码头人行桥、巡检通道和接岸引桥（堤）的人行道（车行道），当设置专为人员通行使用的疏散通道时，宽度一般取不小于0.8m。码头运行时要加强管理保证疏散通道的畅通，设备设施和管线要按照设计规定的区域布置和使用，避免占用疏散通道。 装卸臂应配带绝缘法兰，国内定做非标储罐的厂家，国内定做非标容器的厂家，国内定做非标压力容器的厂家装卸软管应配置不导电短管。
5.2.1.7采用金属软管装卸作业时，应采取防止软管与码头面或甲板面摩擦碰撞产生火花的措施。
5.2.1.8 用于船舶油气回收的装卸臂、软管与码头收集管道之间应设置阻爆轰型阻火器。
5.2.1.9装卸管道设计流速应控制在船舶或储罐的进液口要求的静电安全流速范围内。输送油品管道设计流速不应大于4.5m/s，液化烃的液相管道设计流速不应大于3.0m/s。
国内定做非标储罐的厂家，国内定做非标容器的厂家，国内定做非标压力容器的厂家国内定做非标储罐的厂家，国内定做非标容器的厂家，国内定做非标压力容器的厂家在行业标准《装卸油品码头防火设计规范》（JTJ23799）和《海港总体设计规范》（JTS165-2013）相关规定的基础上，根据码头防火等级情况，分类提出码头安全附属设施配置要求。靠泊辅助系统主要对船舶靠泊时的移动速度、距离、夹角进行监测；缆绳张力监测系统：要对船舶系泊时所有缆维的受力状况进行实时监测，并具有缆继张力超限报警的功能；作业环境监测系统主要对船舶系泊时的风、浪、流、潮位等状况进行监测，并能在码头监控中心实时显示观测数值，当环境因素超过允许作业条件时，进行警报。国内定做非标储罐的厂家，国内定做非标容器的厂家，国内定做非标压力容器的厂家气化工码头应符合下列规定。
5.2.1.1 码头与装船泵站之间应有可靠的通信联络，有条件时宜设置启停联锁装置。
5.2.1.2 装船工艺不得采用从顶部向舱口灌装方式。
5.2.1.3 装卸臂应设置作业范围超限报警装置。
5.2.1.4装卸臂与船舶管汇连接应配置快速联接器，装卸软管与船舶管汇联接宜配置快速联接器。
5.2.1.5装卸甲A类和极度危害介质的码头装卸臂或软管端部，国内定做非标储罐的厂家，国内定做非标容器的厂家，国内定做非标压力容器的厂家应设置在紧急情况下可切断管路并与船舶接口脱离的装置