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辽宁省做球罐的厂家，辽宁省做球罐的企业，辽宁省做球罐的公司好不小于30m³(包括罐底残留量和储罐容积10％～15％的气相空间)。故本标准规定一级LPG加气站储罐容积的上限为60m³，三级LPG加气站储罐容积的上限为30m³，二级LPG加气站储罐容积范围31m³～45m³是对一级站和三级站储罐容积的折中。对单罐容积的限制是为了降低LPG加气站的风险度。
3.0.11 对本条各款说明如下：
    1 根据调研，目前CNG加气母站一般有5个～7个拖车在固定停车位加气，主力拖车储气瓶组几何容积为18m³～20m³。为限制城市建成区内CNG加气母站规模，故规定CNG加气母站储气设施的总容积不应超过120m³。
    2 根据调研，目前压缩天然气常规加气站日加气量一般为10000m³～15000m³(基准状态)，辽宁省做球罐的厂家，辽宁省做球罐的企业，辽宁省做球罐的公司繁忙的加气站日加气量达到20000m³(基准状态)。根据作业需要，加气时间比较集中的压缩天然气加气站，储气量以日加气量的1/2为宜，加气时间不很集中的压缩天然气加气站，储气量以日加气量的1/3为宜。故本标准规定压缩天然气常规加气站储气设施的总容积在城市建成区内不应超过30m³。

    3 CNG车载储气瓶组既可用于运输CNG，也可停放在站内作为CNG储气设施为CNG汽车加气，在CNG加气子站内设置有固定CNG储气设施的情况下，要求CNG加气子站停放的CNG长管拖车不应多于1辆是合适的。原标准规定固定储气设施的总容积不应超过18m³是为了满足工艺操作需要。目前，各地交通管理部门出于安全考虑，限制CNG长管拖车白天在城区行驶，造成CNG加气子站白天供气不足。为了满足日益增长的CNG加气需求，辽宁省做球罐的厂家，辽宁省做球罐的企业，辽宁省做球罐的公司本次修订将储气井的总容积由18m³增加到24m³。储气井在CNG加气站应用已有十余年的历史，实践证明，储气井有非常好的安全性，适当增加储气井的总容积不会给安全带来明显不利的影响。
    4 当采用液压拖车或无需压缩机增压的加气工艺时，站内不需要设置固定储气设施，需要在1台拖车工作时，辽宁省做球罐的厂家，辽宁省做球罐的企业，辽宁省做球罐的公司有1台拖车在站内备用，故规定在站内可有2辆CNG长管拖车。
    5 在某些地区，天然气是紧缺资源，CNG常规加气站用气高峰时期供气管道常常压力很低，有时严重影响给CNG汽车加气的速度，造成CNG汽车在加气站排长队，在有的以CNG汽车为出租车主力的城市，因为CNG常规加气站管道供气不足，已影响到城市交通的正常运行。CNG常规加气站以LNG储罐作为补充气源，是可行的缓解供气不足的措施，辽宁省做球罐的厂家，辽宁省做球罐的企业，辽宁省做球罐的公司但需要控制其规模。