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钢结构工厂氧气站设备厂家，钢结构工厂氩气站设备厂家，钢结构工厂二氧化碳气站设备厂家负荷应由两个电源供电，当一个电源发生故障时，另一个电源不应受到损坏；
    2 对于一级负荷中的特别重要负荷，应增设应急电源，并严禁将其他负荷接入应急供电系统；
    3 二级负荷的供电系统，宜由两回线路供电；在负荷较小或地区供电条件困难时，二级负荷可由一回路10(6)kV及以上专用的架空线路或电缆供电。当采用电缆线路时，应采用两根电缆组成的线路供电，其每根电缆应能承受100％的二级负荷；
    4 三级负荷可为单电源单回线路供电，电源故障时允许自动切除该类负荷。
    当交通建筑为高层建筑时，钢结构工厂氧气站设备厂家，钢结构工厂氩气站设备厂家，钢结构工厂二氧化碳气站设备厂家其用电负荷等级除符合表3.2.1规定外，尚应符合高层建筑用电负荷等级的规定。
    本条中引用的附录A中关于各类型交通建筑规模的划分是分别引自国家现行有关标准。
3.2.2 交通建筑中的消防用电负荷主要有：消防控制室、火灾自动报警及联动控制装置、火灾应急照明及疏散指示标志、防烟及排烟设施、自动灭火系统、消防水泵、消防电梯、消防排水泵、电动防火卷帘、电动排烟门窗、城市轨道交通车站中兼做消防疏散用的自动扶梯等。

3.2.3 这里指的大量一级负荷的设备，通常指用电负荷中有超过60％的用电负荷为一级负荷。
3.2.5 交通类建筑的场地面积一般都比较大，钢结构工厂氧气站设备厂家，钢结构工厂氩气站设备厂家，钢结构工厂二氧化碳气站设备厂家雨水泵站对其场地排水具有重要作用，雨水泵站的供电一般按照防灾要求设计。当邻近雨水泵站的建筑内设有应急柴油发电机时，雨水泵站除提供市电电源外，还应引入发电机电源。交通建筑中具有一级负荷的供配电系统应由不少于两个电源供电，主供电源的电压等级宜同级。每个进线电源的容量应满足供配电系统全部一、二级负荷供电的要求。
3.3.2 交通建筑中具有一级负荷中特别重要的负荷应采用应急电源设备为应急电源供电。
3.3.3 交通建筑中具有二级负荷且不高于二级负荷的供配电系统宜由两回线路电源供电，电源的电压等级可不同级，每个进线电源的容量应满足供配电系统全部二级负荷供电的要求；在地区供电条件困难时，钢结构工厂氧气站设备厂家，钢结构工厂氩气站设备厂家，钢结构工厂二氧化碳气站设备厂家负荷可由一回6kV及以上专用线路供电。
3.3.4 交通建筑应根据空调用冷水机组的容量以及地区供电条件，合理确定机组的额定电压和用电单位的供电电压，并应考虑大容量电动机启动时对电源母线压降的影响。由低压电源供电的单台电制冷冷水机组的电功率不宜超过550kW。
3.2.7 交通建筑中重要用电负荷除满足其所具有的负荷等级要求外，还应满足重要用电负荷对电源切换时间的要求。这里参照了IEC相关标准进行编入，是对现行行业标准《民用建筑电气设计规范》JGJ 16-2008按负荷性质分级的重要补充，提供量化指标，钢结构工厂氧气站设备厂家，钢结构工厂氩气站设备厂家，钢结构工厂二氧化碳气站设备厂家可操作性更强。