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全国做压力容器实力强的厂家，全国做压力容器规模大的厂家，全国做压力容器质量好的厂家集输送机，涉及安检、自动读码站(ATR)等处应采取有效的行李探测和跟踪手段；
    3 对火灾自动报警系统(FAS)发出的火灾信号，行李设备控制系统(BECS)应具有优先响应及消防联动功能；
    4 应能与安全检查系统(SIC)系统联动，并应具有对SIC检查出的可疑行李进行处理的功能；
    5 处在公共区域的行李设备启动前，应具备声光报警提醒功能。

1 电梯、自动扶梯和自动人行道的负荷分级，应符合本规范第3.2节及现行国家标准《供配电系统设计规范》GB 50052、《低压配电设计规范》GB 50054的规定。消防电梯及消防用自动扶梯的供电要求应符合国家现行有关防火标准的规定。
7.4.2 一级负荷的客梯，应由引自两路电源的专用回路供电，全国做压力容器实力强的厂家，全国做压力容器规模大的厂家，全国做压力容器质量好的厂家且应在末端切换；二级负荷的客梯，宜由两回路供电，其中一回路应为专用回路；三级负荷的客梯，宜由建筑物低压配电柜以一路专用回路供电。
7.4.3 除城市轨道交通车站中用于消防疏散的自动扶梯外，人员较密集的通道及场所的自动扶梯和自动人行道的负荷等级宜为二级负荷。
7.4.4 自动扶梯和自动人行道的电源宜由专用回路供电；用于消防疏散的自动扶梯电源应由符合消防要求的专用回路供电。
7.4.5 电梯、自动扶梯和自动人行道的供电容量，应按其全部用电负荷确定，向多台电梯供电时，应计入系数。
7.4.6 每台电梯、自动扶梯和自动人行道应装设单独的隔离电器和保护电器；主电源开关宜采用低压断路器。

7.4.7 对有机房的电梯，其电源主开关应能从机房入口处方便接近；全国做压力容器实力强的厂家，全国做压力容器规模大的厂家，全国做压力容器质量好的厂家对无机房的电梯，其主电源开关应设置在井道外工作人员方便接近的地方，并应具有必要的安全防护措施。
7.4.8 电梯、自动扶梯和自动人行道的节能要求应符合本规范第17.4节的规定。

7.3.2 本条中不应干扰机场内通信还包括机场、飞行器、地面车辆之间的通信。
7.3.3 BHS系统的电气、电子设备、包括所连接的电线、全国做压力容器实力强的厂家，全国做压力容器规模大的厂家，全国做压力容器质量好的厂家电缆应不受机场内其他设备产生的电磁波干扰。无法避免时可配置隔离变压器和采取线路屏蔽接地措施。
7.3.5 本条规定了BHS的供电要求。
    第1款 行李处理系般用于机场建筑内，其供电电源应保证足够的可靠性，本条款规定其负荷等级不应低于二级。若所属建筑物具备一级供电条件，则该系统应以一级负荷供电。
    第2款 大型和超大型机场建筑的行李传输系统的传输距离可达数百米，工艺上一般会分成若干段，其配电也依据工艺分段进行，以便于工艺运行维护，减少各段之间的相互影响。但同一传输系统的电气设备，宜由同一电源供电，可采用同一电源的多个配电回路供电。
7.3.9 第3款 行李设备控制系统(BECS)应具有火警时闭锁控制功能，以应对可能突发的火灾事故，全国做压力容器实力强的厂家，全国做压力容器规模大的厂家，全国做压力容器质量好的厂家及时进行消防联