液化石油气是常温带压储存，球罐受力性能好，但较圆柱形储罐难制造。LNG是低温，微正压储存，大型陆上储罐大都是圆柱形。槽车也是圆柱形，但带几公斤压力。船上也有球形的但空间利用率低，很多都是做成接近船舱横截面的形状。具体可看看ccav的超级工程系列。
液化气储罐改造指导意见
随着国家对加油站排放标准要求越来越严格，为了规范化液化气储罐改造工程需要，并减小油气回收系统改造对加油站正常营业的影响，实现错峰改造，液化石油气储罐标准，即加油站加油高峰时正常停业，加油低谷时停业或不停业改造。同时为加强液化气储罐改造施工管理，液化石油气储罐，规范设备安装、检测过程中的安全行为。
液化气储罐改造必须符合《中华人民共和国建筑法》、《建设工程质量管理条例》、《建设工程安全生产管理条例》、《汽车加油加气站设计与施工规范》、《储油库大气污染物排放标准》（GB20950-2007）、《油运输大气污染物排放标准》（GB20951-2007）、《加油站大气污染物排放标准》（GB20952-2007）、《储油库、加油站大气污染治理项目验收检测技术规范》（HJ/T431）、《油气回收系统工程技术导则》（Q/SH0117）、《石油化工管道设计器材选用通则》（SH3059）、《石油化工有毒、可燃介质管道工程施工及验收规范》（SH3501）和中国石油集团公司、股份公司和销售公司有关加油站建设及安全管理规定。
2.2 各省（市、区）公司可按照本指导意见结合本地情况制定实施细则。
3 液化气储罐改造的主要内容
3.1卸油油气回收系统（一次回收）
3.1.1从卸车点埋地敷设一根油气回收管线与加油站的低标号油储罐的气相空间联通，油气回收管线卸车侧安装截流阀、密封式快速接头和帽盖。
3.1.2原有油储罐内部卸车管安装防溢油阀
3.1.3卸车液相管无法安装防溢油阀时，油罐内所有油气回收管线、通气管安装卸车气相防溢油浮球阀
3.2加油油气回收系统（二次回收）
3.2.1加油机改造，加油枪更换成套的油气回收专用加油枪、拉断阀、加油软管，武穴液化石油气储罐，采用分散式加油油气回收系统的，还要在加油机内部安装真空泵.
于液化气储罐多年来，在行业中一直都是在把好的服务呈现出来，并在质量上也有很好的保障，在行业中备受推崇。液化气储罐的质量有很多中，其中有贴的、也有铜，不管是什么材质，他的主要功能都是为了可以帮助企业生产，也可以让企业的生产安全可以得到保障，避免受到一些不知名的压力影响。液化气储罐的安全才是企业生产中Zui重要的事情，液化气储罐一定会对安全进行全面的维护。
中国液化气储罐压力容器标准和ASME规范的比较分析
摘要：本文主要从标准技术要求方面对我国压力容器标准和ASME规范进行了对比分析，详细描述和分析了两个标准体系相关标准的主要差别和相互对应关系，旨在和有关人
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