敞车运输：多年的钢材类（卷钢、钢管、铁塔架）运输着主营业务，2017年度一年承运卷钢运输逾千车，为降低运输成本，提高卷钢运输安全性，减少货损，针对钢材类货物物流服务上完善流程,正规报关、客户清关、代理清关，价格优惠、安全快捷！尤其适用于铁路配对发运困难的小箱、40尺箱以及15吨以下货物，比铁路集装箱运输成本低5%-8%左右,中欧班列（内蒙古自治区~伊朗东南部城市巴姆）2018年9月4日，中欧班列在沙良物流园整装待发,随着长春到汉堡的中欧班列首发，长春国际港也正式开通
山东菏泽到波兰华沙马拉舍维奇铁路运输 集装箱班列
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国际多式联运：
中欧班列（乌鲁木齐~德国杜伊斯堡）2016年5月28日，首趟乌鲁木齐至杜伊斯堡国际货运往返班列驶出乌鲁木齐站台,嘉瑞福致力于打造一个以铁路为特色的国际多式联运服务平台，这个平台是以上海为中心，在华东地区的上海杨浦站、南京北站、连云港东站、宁波北仑港站、无锡南站设立营业部，通过整合国际物流网络资源，为客户提供中亚五国、俄罗斯、欧洲及蒙古的进出口集装箱以及铁路整车运输业务，并通过梯级转移，将业务与全国各铁路公共平台对接,正从合资公司组建、项目建设、项目运营三个环节九个方面快速推进，其中合资公司已获得发改委项目备案批复，进入哈方审批办理流程;项目建设资金暂由连云港港口集团垫资，已完成堆场约16万平方米,）首列于2019年10月9日开行，运行17天运行,“两辅”一是经新疆霍尔果斯出境，Zui终抵达乌兹别克斯坦的塔什干，全程6146公里，运行时间11天,这个经营人必须对货主负整个运输过程中产生的责任。
华沙
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为了更好迎合市场需求，更好的解决客户多元化的运输需求，公司开通了海陆多式联运业务，我们所做的多式联运包含海汽联运，海铁联运，国际汽运，国际铁运。根据各国不同的地理特点，我们将给您制定成熟而完善的多式联运运输方案及清中欧班列物流组织日趋成熟，班列沿途国家经贸交往日趋活跃，国家间铁路、口岸、海关等部门的合作日趋密切，这些有利条件，为铁路发挥国际物流骨干作用，在“一带一路”战略中将丝绸之路从原先的“商贸路”变成产业和人口集聚的“经济带”起到重要作用,根据各国不同的地理特点，我们将给您制定成熟而完善的多式联运运输方案及清关送货到门服务,中国基本港起运经东方港/海参崴以及欧洲/芬兰中转到达俄罗斯内陆城市。关送货到门服务。
一、中国基本港起运经东方港/海参崴以及欧洲/芬兰中转到达俄罗斯内陆城市。
二、中国基本港起运经阿巴斯或者卡拉奇港到达阿富汗、阿塞拜疆、亚美尼亚、摩尔多瓦、格鲁吉亚、尼泊尔等其他周边国家；个别地方公司还可以提供散货运输服务。
华沙
三、中国的各港口拼箱上船或通过汽车运输到达俄罗斯圣彼得堡、莫斯科、新西伯利亚及中亚各国
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公司经营范围涉及：国际铁路运输、海铁联运、过境运输、海运进出口、仓储及国内分拨等领域。公司现有员工5,华沙,0余人，下设铁路出口部、铁路联运部、海运中心、现场报关部、财务部等部门。在济南、临沂、潍坊、连云港、天津及塔什干设有自己的分支机构。公司现为中国货代协会、中国报关协会、中国联合国采购会会员，大陆桥物流联盟公共信息平台常务理事单位及DHL签约铁路服务供应商。
我司是经国家商务部、山东省工商行政管理局、青岛海关审批注册的一级货运代理企业,中欧班列（连云港~伊斯坦布尔）2018年11月28日，载有21个集装箱机械设备、电子产品、日常生活用品的连云港中欧班列（土耳其方向）正式开通运营,截至2018年10月，中欧班列（西安）已累计开行超过1000列,我司具有中华人民共和国国际货物运输代理企业批准证书，是国家交通部批准的一级货运代理。为客户提供 的海运空运服务是我司的一贯的服务宗旨,公司秉承：创新、诚信、务实、 的企业发展理念，对社会负责，让客户满意的服务宗旨,中欧班列（义乌—列日）从浙江义乌启程，途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰和德国，Zui后到达比利时列日。
一是运输线路Zui长。比原来线路Zui长的“苏满欧”班列(全程11200公里)长1850公里，是所有中欧班列中Zui长的一条。
在世界日益全球化、国际分工日益细化的今天，青岛嘉瑞福国际货运代理有限公司努力整合海量的物流信息资源，勇于开拓，持续创新，随时恭候您的来电，并热忱、竭诚服务四方客人，合作共赢，共创未来！,公司立足青岛市，辐射山东省，面向全国，愿广交天下朋友，共筑新丝绸之路友谊桥梁！。
二是途经国家Zui多。除了中国、哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰、德国外，还增加了法国、西班牙，共计8个国家，几乎横贯整个欧亚大陆。
乌兹别克斯坦,华沙
三是国内穿过省份Zui多。从浙江出发横贯东西，经过安徽、河南、陕西、甘肃，在新疆阿拉山口口岸出境，共计6个省(自治区)。
四是境外铁路换轨次数Zui多。其它“中欧班列”在哈萨克斯坦、波兰两次换轨，“义新欧”中欧班列(义乌-马德里)还需在法国与西班牙交界的伊伦进行第三次换轨。
中欧班列（重庆～杜伊斯堡）,首发班列单程预计10天时间，总里程8000公里，从乌鲁木齐出发后，将从亚欧大陆桥桥头堡阿拉山口口岸出境，经哈萨克斯坦、俄罗斯、波兰至德国杜伊斯堡,商务部、发改委等国家部委已就此展开专题调研，交通部、中国铁路总公司及海关、国检等给予密切关注并表示支持。五是与第一批列入“中欧班列”序列的重庆、成都、郑州、武汉、苏州城市相比，义乌是一个开通中欧班列的县级城市。
上述班列开行初期，各地政府通过补贴等措施培育市场，为保证班列稳定开行，树立中国至欧洲铁路国际联运品牌和“一带一路”战略实施提供了有力支撑。
多式联运系通过集装箱为运输单元进行直达运输，货运途中须经多次转换，但由于使用专业机械装卸，且不涉及糟内货物，货损货差事故大为减少，从而在很大程度上提高了货物的运输质量,在济南、临沂、潍坊、连云港、天津及塔什干设有自己的分支机构,2016年9月8日9月8日上午，青藏高原首趟中欧班列从青海省西宁市双寨铁路物流中心发出，前往位于比利时的欧洲第二大集装箱港口安特卫普，运行全程约需12天，主要运输藏毯、枸杞等青海当地特色产品,敞车运输：多年的钢材类（卷钢、钢管、铁塔架）运输着主营业务，2017年度一年承运卷钢运输逾千车，为降低运输成本，提高卷钢运输安全性，减少货损，针对钢材类货物物流服务上完善流程。
从武汉吴家山站始发，由经阿拉山口出境，途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯到达波兰、捷克,斯洛伐克等国家的相关城市，全程10700公里左右，运行时间约15天,中亚班列主要线路班列开行情况如下：,2015年5月25日上午，哈欧国际物流有限公司筹备大会召开,公司以先进的经营理念和现代管理模式，服务于世界的航运公司和物流公司,新增优势业务：钢材类（卷钢、钢管等）运输，聊城站一手优惠运输价格，为客户提供优质的服务，公道的运价，保质保量运输。
阿拉木图,华沙
从武汉吴家山站始发，由经阿拉山口出境，途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯到达波兰、捷克,斯洛伐克等国家的相关城市，全程10700公里左右，运行时间约15天,降低运输成本，节省各种支出：由于多式联运可实行门到门运输，对货主来说，在货物交由第一承运人以后即可取得货运单证，并据以结汇，从而提前了结汇时间,2016年4月26日上午首发，是国内首列开往中白工业园的货运班列，也是华北地区第一条直达欧洲的陆运通道,从内蒙古自治区始发的又一条国际货运铁路线开通,中亚班列成为连接东亚及我国东部沿海地区与中亚国家海铁联运的贸易通道,来自重庆、成都、郑州、武汉、苏州、义乌等地政府和各地中欧班列平台公司负责人参加了会议。
德国大汉堡地区、巴伐利亚州、下萨克森州政府都希望与哈欧公司合作,河南地区二手集装箱的买卖及租赁相关配套服务.。
中欧班列（哈尔滨～俄罗斯）。2015年2月28日，一列满载石油,华沙,勘探设备的集装箱货运班列从哈尔滨香坊火车站开出，10天后它将到达俄罗斯中部比克良火车站。这标志,华沙,着中国Zui北省份黑龙江省首趟中欧班列正式上线运营，将成为深化对俄全方位交流合作，带动黑龙江沿边开放升级的新引擎。
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