蓄电池NP40-12 规格及参数

蓄电池NP40-12 规格及参数

蓄电池的回收以及利用

我国废铅蓄电池回收工作渠道不少，但还处于一种无序状态。

从事废铅蓄电池回收的有供销系统、蓄电池制造企业(及其销售网)、物资部门的金属回收公司、再生铅厂的采购队伍、个体专业户等。国内目前还没有一套废杂铅回收管理的法规，尚未建立专业性废杂铅回收的全国性回收网络，整个回收工作处于分散经营状态;废蓄电池、废杂铅的回收率不到85%。

我国的再生铅工业由于生产规模小，技术水平低，绝大部分厂家采用小型反射炉、水套炉冶炼和土炉土窑冶炼;而发达国家采用MA、CX等机械破碎系统分选，对含硫铅膏进行脱硫等预处理技术，再分别采用火法、湿法、干湿联合法工艺回收铅及其它有价物质，总处理废蓄电池能力达到几百万吨。

谨记蓄电池在运用中的预防措施 

关于蓄电池，它的应用范围十分广泛，受到人们的肯定和认可。在运用中我们也要注意他的使用预防措施。下面我们来了解一下。   1. 加强养护，坚持蓄电池上盖清洗。    2.确保电解液有较高的纯度，在制造电解液、增加蒸馏水时，都应谨防杂质进入。    3.蓄电池在寄存过程中应常常充电，使电解液密度坚持均匀，并使液面不致降低。    4.冲刷蓄电池表面时应防止污水从加液口盖或通气孔处进入蓄电池内部。    5. 隔板、极板损坏时应及时修正或替换。   6.替换电解液时，必定要将蓄电池内的残液铲除洁净。在这里也提醒一下广大用户，在使用蓄电池时，要注意防止蓄电池极板硫化。对于蓄电池，假设长时间处于彻底放电或许半充电的状况，跟着温度的改变，极板会有必定的反响。比如说，温度升高时，极板的硫酸铅就会植入到电解液中，形成电解液饱满，温度下降时，硫酸铅又会从电解液中分离出来，在极板上进行结晶。当电解液液面太低的时分，极板有些处于空气傍边，这时分会发作氧化表象，在汽车行进过程中，电解液也会上下闲逛，这时分就会氧化有些生成硫酸铅，这些硫酸铅即是形成蓄电池极板硫化的首恶，对蓄电池会形成很大的损害，咱们该怎么去防止呢？在平时使用的时候就要注意电解液液面的高度，保持在安全范围之内，特别是在夏季一定要勤于检查，当蓄电池很长时间不使用的时候，要将蓄电池置于干燥通风的地方存放，要保持蓄电池电量的充足，不要让蓄电池长期处于电量不足的状况，后，一定要防止蓄电池的暴晒和淋雨，这些都是导致蓄电池损害的重要元凶。

市面上畅销的铅酸蓄电池是哪个品牌

目前市面上80%以上的UPS电源用的SOTA蓄电池都是免维护铅酸蓄电池,现在在市面上面蓄电池有很多种类，其中铅酸蓄电池使用的多，铅酸蓄电池下面又可以分为两种，常见的铅酸蓄电池有两类，一类是加水型铅酸蓄电池，另一类是免维护型铅酸蓄电池。目前市面上80%以上的UPS电源用的蓄电池是免维护铅酸蓄电池。

大家在使用免维护蓄电池的时候一定要做好SOTA蓄电池的维护，这样可以延长SOTA蓄电池的使用寿命。

免维护型铅酸蓄电池：免维护SOTA蓄电池由于自身结构上的优势，电解液的消耗量非常小，在使用寿命内基本不需要补充蒸馏水。它还具有耐震、耐高温、体积小、自放电小的特点。