恒力铅酸蓄电池普通由板栅、铅粉（铅膏）、隔板、电解质、外壳、其他配件等构造构成：
1、铅粉——铅粉是PbO 与金属铅微粒的混合物，供给参与电极反响的活性物质。
2、极板——将铅粉调制成铅膏涂在板栅上，经单调、固化等技艺构成生极板，生极板经过通电化成使表面取得相应活性物质，化成后极板经过单调变老到极板。
3、隔板——隔板为绝缘资料制成的多孔板，在电池中将正、负极板离隔，防止短路，一同能够保证电解液中离子经过构成通路。常用隔板有纸板隔板、橡胶隔板、多孔玻纤隔板等。
4、板栅——板栅是具有多孔栅格构造的片状物，作为蓄电池电极反响的集流体，起支持负载活性物质并传导电流的作用。板栅普通由铅或铅基合金经锻造或拉网技艺制得，常用的板栅合金包括铅锑合金、铅锑镉合金、铅钙合金以及铅基稀土合金等。
电池运用时不会产生酸雾,对四周环境和配套设计无腐蚀,可直接装电池装置在办公室或配套设备房内,无需作防腐处置.
以气相二氧化硅和多种添加剂制成的硅凝胶，其构造为三维多孔网状构造，可将硫酸吸附在凝胶中，凝胶中的毛细裂痕为正极析出的氧抵达负极树立起通道，从而完成密封反响效率的树立，使电池全密封、无电解液的溢出和酸雾的析出，对环境和设备无污染
构造与资料特性： ①采用新型平安通气安装和集气室，将水和硫酸蒸气冷却搜集流回电池内。 ②底部无凸出的肋条，增大了电解液容量。③将正极板装入袋式微孔聚乙烯隔袋内。 ④极板栅架为铅钙锡合金，消弭了梯的反作用。 ⑤内装温度补偿型密度计。
电池是UPS系统中不牢靠的局部，UPS设计得好坏直接影响到电池的牢靠性。让UPS电池不断坚持充电状态(即便UPS停机)能延长电池的寿命，尽量防止选用电池电压高的UPS。有的UPS设计会使电池产生纹波电流，形成电池不用要的过热。大多数UPS运用的特殊电池都差不多，但UPS设计不同会大大影响特殊电池的寿命。
运用特性 ①在运用期限内不需添加蒸馏水（3～4年）。②自放电少，仅为普通蓄电池的1/6～1/8,可较长时间（2年）湿式储存。 ③内阻小，具有较高放电电压和低温起动性能好。④耐过充性能好。 ⑤极柱无腐蚀或腐蚀极轻。 ⑥耐热、耐振性好，运用奉命长（4年以上）。
电池电解质呈凝胶状态，不活动、无泄露，可立式或卧式摆放。
板栅构造：极耳中位及底角错位式设计，2V系列正极板底部包有塑料维护膜，可进步蓄电池在工作中的牢靠性，合金采用铅钙锡铝合金，负极板析氢电位高。正板合金为高锡低钙合金，其组织构造晶粒细小致密，耐腐蚀性能好，电池具有长运用寿命的特性。
一些在新能源车领域布局较早的车企，也已经有相应的回收措施。比亚迪方面向南都记者介绍，早在2016年，比亚迪已经实现对部分动力电池进行回收，比亚迪的主要做法是：先通过授权经销商回收电池，随后将电池运送到工厂进行初步检测，若废旧电池可以再利用且继续使用，废旧电池会在工厂进行检测，这些电池未来也将会继续应用在家庭储能或基站备用电源等领域。如果电池不能再利用，则会对其进行拆解，提取可循环再用的物料。
