拓普沃蓄电池NP120-12 铅酸系列产品简介
产品通过CE,ROHS认证,所有电池 太阳能、风能发电系统；
符合标准。 巡逻自行车、红绿警示灯等。
安全性能好
◊、物流提示：
蓄电池内含有腐蚀性液体，属于危险品，在不能确保运输安全的情况，暂不提供物流、快递配送。请在下单购买前与我们取得联系。
◊、搬运、储存、充电与维护：
1、蓄电池重且外壳脆，搬运时应小心轻放，电压的放置应正立。严禁侧放，更严禁翻滚和摔掷，注意不要使端子受力。
2、蓄电池应储存或安装于干燥通风的地方，避免阳光直射，应远离热源及易产生火花的地方。
3、蓄电池存放前应为满充电状态，不允许放电后存放。蓄电池应在0~30℃的环境下贮存，存放的蓄电池应每 两个月进行一次补充电为宜。每月应对蓄电池组作例行检查，检查项目如下：
（1）蓄电池的外壳、上盖应保持清洁，并且蓄电池密封盖栓和排气孔应保持畅通。
（2）蓄电池的外壳、和极柱温度。
（3）蓄电池的壳盖有无变形及周边是否渗液，极柱、安全阀是否有渗液或酸液溢出。
（4）链接线是否拧紧。
（5）单只蓄电池浮充电压、蓄电池组充电电流、浮充总电压及负载电流。
免维护无须补液；UPS不间断电源；
内阻小，大电流放电性能好； 消防备用电源；
适应温度广； 安全防护报警系统；
自放电小； 应急照明系统；
使用寿命长； 电力，邮电通信系统；
荷电出厂，使用方便； 电子仪器仪表；
安全防爆； 电动工具,电动玩具；
配方，深放电恢复性能好； 便携式电子设备；
无游离电解液，侧倒仍能使用； 摄影器材；
汽车作为耐用消费品，初始购置成本和后续的使用维修费用都是一笔大额支出，与车主的日常生活息息相关。
衡量一个品牌或者一款车的维修成本，有一个汽车零整比系数。所谓“零整比”，指一辆整车所有配件价格总和与整车销售价格的比值。配件价格的高低直接决定了维修成本的高低，即便同一款新车价位相同，但如果消费者购买了零整比系数较高的车型，就意味着后续使用过程中可能需要支付相对更高的维修费用。零整比也成了很多消费者购车的重要参考依据。
近，有关机构发布了新一期汽车零整比数据研究报告。报告显示，沃尔沃零整比系数大幅下降，其中旗舰豪华车型S90降幅为明显，今年入榜的XC60也取得了同级低零整比的优异成绩。
零整比系数大幅下降，说明沃尔沃维修成本大幅下降，打破了一直以来豪华汽车品牌维修费用居高不下的魔咒，更为国内上百万沃尔沃车主在用车方面带来了实实在在的好处。
豪华品牌汽车沃尔沃降幅大
2014年4月起，中国保险行业协会和中国汽车维修协会开始对汽车零整比数据进行研究，并定期发布研究报告。今年已经是第12期。
6月2日，中保研汽车技术研究院（下称中保研）发布《第12期汽车零整比数据研究报告》。在总体零整比系数上升的情况下，沃尔沃成为豪华品牌汽车中零整比系数降幅大的品牌。
中保研报告指出，本期“汽车零整比100指数”和“常用配件负担100指数”上涨明显。“汽车零整比100指数”为350．93％，较上期增加了13．96个百分点；“常用配件负担100指数”为17．31，较上期增加了1．15。报告指出，30万元至50万元车型的汽车零整比高。这些车型基本上都是豪华品牌，共有12款，涉及沃尔沃的分别是XC60和S90。
中汽研报告显示，沃尔沃旗舰车型S90零整比系数比上期下降123．55个百分点（21．35％），为455．20％。低于同级别车型雷克萨斯ES车型的650．24％，奔驰E级的605．18％，宝马5系的523．11％。沃尔沃主力车型XC60零整比系数为466．60％，低于同级别宝马X3的700．72％，奔驰GLC级的614．69％，奥迪Q5L的479．20％，为同级别车型中低。