奥亚特蓄电池6-GFM-100 12V100AH 规格参数
免维护的设计
采用高可靠的阀控密封式设计,有效确保电池不漏(渗)液、无酸雾、不腐蚀,并在充电时产生的气体基本被吸收还原成电解液,在使用时无需加水、补液和测量电解液比重。
超长的使用寿命
配方的板栅和合金设计,有效抵抗极板腐蚀;可靠的快速充电性能,优越的深度放电恢复能力,确保电池的使用寿命。浮充设计寿命可达6年以上。
极小的自放电电流
采用高纯度材料设计,自放电电流极小,自放电所造成的容量损失每月小于4%,减轻客户电池存储时的维护工作。
奥亚特蓄电池阀控式密封免维护铅酸蓄电池规格型号参数:
型号 | 电压(V) | 容量(AH) | 重量(KG) | 外型尺寸(mm) | |||
长 | 宽 | 高 | 总高 | ||||
6-GFM-7 | 12 | 7 | 2.7 | 151 | 65 | 94 | 101 |
6-GFM-17 | 17 | 5.6 | 180 | 77 | 167 | ||
6-GFM-24 | 24 | 7.5 | 165 | 125 | 175 | ||
6-GFM-38 | 38 | 14.5 | 197 | ||||
6-GFM-65 | 21 | 350 | 166 | ||||
6-GFM-100 | 100 | 30 | 407 | 173 | 210 | 236 | |
6-GFM-150 | 150 | 42 | 483 | 170 | 239 | 240 | |
6-GFM-200 | 200 | 55 | 522 | 219 | 244 |
奥亚特蓄电池6-GFM-100 12V100AH 规格参数
动力电池厂商通过卡位“回收处理”,可以提高原料的上游议价能力,降低电池生产成本。
电池厂做电池回收的好处其一就是省钱。电池厂在新产线产能爬坡的过程中,良率会经历60-70%逐渐爬升到90-95%的区间,这中间会持续产生B(不合格品)品。
电池回收可以自行解决电池厂商的B品问题。如果不能有效回收,就只能像孚能科技一样出货给“废品回收站”,由第三方来低价承接,对盈利造成影响。在2022上半年,孚能科技计提了1.7亿元的存货,而排除其他影响之后其当期归母净利一共才2.3-2.4亿。
电池厂参与电池回收,不仅能够减少“卖废品”的损失,甚至还能挣钱。例如宁德时代通过控股邦普,切入了锂电原材料赛道,实现了电池制造到回收的良性循环。
2021年财报显示,宁德时代锂电池材料业务实现营收154.57亿元,同比增长350.74%,收入占比为11.86%,成为其第二大业务。2022年半年报显示,宁德时代的锂电材料收入为136.7亿元,占总营收12%。
这里的锂电池材料业务,主要指废旧电池回收利用,回收材料深加工后,生产出动力电池所需的三元前驱体。该业务毛利比主营的动力电池系统还要高。
此外,电池厂商还可以通过与车企协议收取动力电池,采取“以旧换新”的模式进一步锁定未来电池销量,可谓是双赢。
后,车企虽不直接参与回收材料环节,但可以背靠销售渠道的优势,“躺着赚钱”。
由于整车制造商拥有大量汽车销售网点(4S店),车企可以通过广阔的渠道直接触达车主,并利用前期铺设的物流系统将电池逆向运达,而不用支付额外的成本。
在工信部公布的1.5万个新能源汽车动力蓄电池回收服务网点信息中,车企的网点占比95%以上。虽然车企在后续电池再利用的环节还需要与第三方合作,但这些渠道的存在,使得车企在动力电池回收的生意中能够做到“旱涝保收”。
综合来看,在电池回收行业中,电池厂的上下游协同效应强,属于利益核心的位置;车企由于渠道优势,产业链的营收非常稳定;第三方回收厂虽然性强,但付出收益比低,属于行业内吃力的角色。
不过,这三分天下的态势,即将出现被打破的可能。随着天齐锂业和赣锋锂业两大锂矿厂宣布进军电池回收行业,第四方玩家加入,立时引起了电池厂商的不满。
在2022年世界动力电池大会上,宁德时代曾毓群表示,“电池里面绝大部分材料都是可以重复进行利用的,目前宁德时代镍钴锰的回收率已经达到了99.3%,锂的回收率达到了90%以上。”
而另一边天齐锂业对该数据表示质疑,认为锂回收率达到90%在实验室里应该能做到,但是商业上还没见过。对此宁德时代回应称:“欢迎来广东邦普看先进量产技术”。
如此“嘲讽”,其中的逻辑不难理解。据曾毓群预测,到2035年后,循环利用退役电池中的材料就可以满足很大一部分市场需求。这几乎代表着,随着电池回收的发展,锂电行业将会减少相当一部分对锂矿的需求。
正所谓“天下电池苦锂矿久矣”。电池厂加入动力电池回收,意在布局上游材料,但也直接与“矿厂”们的利益产生了冲突。“宁王”和“锂王”争夺“城市矿山”的现状,暗示着在电池回收行业要掀起新一轮的风云对决。
电池回收生意的围剿和反击
攘外必先安内。在巨头角逐电池回收之前,首先要对行业的乱象进行清理,围剿此前众多的“黑作坊”。
据GGII数据显示,2021年全国锂电池理论退役量达51.2万吨,实际回收废旧锂电池29.9万吨,其中用于再生利用的电池25.8万吨,用于梯次利用的4.1万吨。这中间大量不知所踪的旧电池,就流向了回收行业里的小作坊。
这些小作坊拿到电池不在乎什么回收率,拆了壳子,只管拿出里面值钱的电极板,或者干脆直接烧成灰。至于剩下的电解液,随便找个下水道就倒掉了。
此外,小作坊在回收电池环节中,存在不开发票逃过税收和环保的成本,能够做到比起“正规军”收价更高的优势。
未来,无论是对行业规范化管理,奥亚特蓄电池6-GFM-100 12V100AH规格参数还是出于环保的进一步要求,先剿灭“黑作坊”,是监管和行业的共识。