JYC蓄电池GP17-12质保三年
蓄电池长寿命设计
通过计算机精密设计的耐腐蚀钙铅锡等多元合金板栅，ABS耐腐蚀材料外壳，高强度紧装配工艺，提高电池装配紧度，防止活物质脱落,提高电池使用寿命，增多酸量设计，确保电池不会因电解液枯竭而导致电池使用寿命缩短。
性能高
(1) 重量、体积小，能量高，内阻小，输出功率大。
(2) 充放电性能高。采用高纯度原料和特殊制造工艺，自放电控制在每个月2%以下，室温(25℃)储存半年以上仍可正常使用。
(3) 恢复性能好，在深放电或者充电器出现故障时，短路放置30天后，仍可充电恢复其容量。
(4) 无需均衡充电。由于单体电池的内阻、容量、浮充电压*性好，选择高频机必然要从三个方面进行：性能、价格和售后。确保电池在浮充状态下无需均衡充电。
1．密封性：采用电池槽盖、极柱双重密封设计，防止漏酸，可靠的安全阀可防止外部H2、O2 和尘埃进入电池内部。2．免维护：H2O再生能力强，密封反应效率高，因此在整个电池的使用过程中无需补水或加酸维护。3．安全可靠：无酸液溢出，可靠的安全阀的自动闭合，防爆设备的装置使赛能电池在整个使用过程中更加安全可靠。4．长寿命设计：计算机精设计的耐腐蚀铅钙铅合金板栅、ABS耐腐蚀材料的使用和极高的密封反应效率保证了蓄电池的长寿命。
应用范围
·⑴电话交换机；办公自动化系统
·⑵电器设备、医疗设备及仪器仪表；无线电通讯系统
·⑶计算机不间断电源UPS；应急照明EPS
·⑷输变电站、开关控制和事故照明； 便携式电器及采矿系统
·⑸消防、安全及报警监测；交通及航标信号灯
·⑹通信用备用电源；发电厂、水电站直流电源
·⑺变电站开关控制系统；铁路用直流电源
·⑻太阳能、风能系统；移动机站 等
JYC蓄电池GP17-12质保三年
长城召回电动车，奇瑞也跟着凑热闹，7月16日起，召回2018年7月20日至2019年5月28日生产的部分奇瑞艾瑞泽5e电动汽车，共计1407辆。
而原因和欧拉IQ出奇的相似，动力电池内部分零件装配可能存在一致性波动，底部受到异常撞击或经受剧烈颠簸冲击后，可能导致高压连接松动，局部接触内阻增高，大电流使用时造成组件过热，会引起电池热失控。
丰田：卡罗拉双擎、雷凌双擎、埃尔法
“偷油塔”又来大规模召回了，七月份丰田共发布两个召回公告，首先是8月2日起召回部分卡罗拉双擎（116551辆）、雷凌双擎车型（109034辆），原因是搭载自适应巡航系统车型，在系统启动状态下行驶时，由于制动控制电脑的程序不完善，在部分车速范围内系统执行轻微制动时制动灯不点亮，可能造成后车追尾。所以召回进行软件升级。
其次是百万面包车埃尔法（12955辆），原因具备怠速启停功能的车型，由于相关控制程序存在不完善且蓄电池隔热性能不足，如车辆频繁在蓄电池温度较高的长时间怠速停车状态下使用，会导致车辆在进入怠速启停模式后，发动机无法再次启动，可能会发生后车追尾事故。
保时捷：Taycan、Cayenne
别以为只有国产电动车召回，进口的也有，保时捷Taycan（5957辆）就是其中之一，原因是电控软件问题，可能导致电源电子装置出现通讯故障，造成车辆脉冲式逆变器不能正常工作，可能导致车辆缺失动力。
其次还有卡宴（94辆），原因是装配人员未严格遵照操作流程，特定期间内生产的车辆可能存在转向柱与转向机的连接螺栓未按正确扭矩紧固，可能导致车辆的操控性能可能会受到限制或失控。上百万的进口车出厂质量就这么儿戏？