万松蓄电池SN38-12/20HR尺寸及参数
蓄电池点及应用：
不需维护：电池在整个使用寿命期间无需加水补液。
可靠性高、使用寿命长，的密封结构和阻燃外壳，在使用过程中不会产生泄漏电解液的缺陷，更不会发生火灾。
重量、体积比能量高，内阻小，输出功率高。
自放电小，20℃下每月的自放电率不大于2％。
满荷电出厂，无流动的电解液，运输安全。
使用温度：标准系列电池（-30℃～50℃），高温系列（-45℃～70℃）
无需均衡充电，由于单体电池的内阻、容量，浮充电压一致性优良，确保了电池在使用期间，无需均衡充电。
恢复性能好：将电池过放电至0伏，短路放置30天后，仍可充电恢复其容量。
坚固的铜端子：便于安装连接，导电能力强。
计算机辅助设计和计算机控制主要生产过程，确保产品性能的一致性并达到设计标准
备注：以上可以根据客户要求制作不同规格
标准系列 设计寿命CP、HP型号-5年，HF、FM型号-10年CTA型号-长寿命达12年 、UPS型号15年。
蓄电池产品特点
1、采用紧装配技术，具有优良的高率放电性能。
2、采用的设计，电池在使用过程中电液量几乎不会减少，使用寿命期间完全无需加水。
3、采用的板栅合金、使用寿命长。
4、全部采用高纯原材料，电池自放电极小。
5、采用气体再化合技术，电池具有极高的密封反应效率，无酸雾析出，安全环保，。
6、采用的设计和高可靠的密封技术，确保电池密封，使用安全、可靠。
万松蓄电池SN38-12/20HR尺寸及参数
智能座舱为重要的两部分：驾驶员监控系统（DMS）和乘客监控系统（OMS），越来越受到各国企业与行业主管部门重视。这个过程中，所面临的设计挑战包括车内受限的空间及摄像头尺寸、光线条件对汽车成像的严苛要求、系统成本等。在开丽军的介绍中，安森美半导体智能座舱解决方案拥有的红外（IR）响应，可以清晰地看到驾驶员眼睛；的全局快门效率，可在明亮环境下让图像更受控；其应用程序可根据安森美半导体全局快门产品进行调整。
开丽军开提到，安森美半导体智能座舱解决方案中还可透过雷达信号检测乘客在车内的位置，可以鉴别是否有儿童遗忘在车内等；在健康监控方面，可透过高带宽的雷达信号检测乘客或者司机关键生理信号如呼吸以及心跳，为安全驾驶提供参考数据。
新能源电动汽车电驱系统测试解决方案
艾德克斯产品应用工程师宋辰辰演讲截图
新能源汽车已成为如今汽车产业发展的重点方向之一。为汽车提供动力的电驱系统测试，对于新能源汽车的安全保障而言十分重要，直接关乎汽车的运行安全。多年来，艾德克斯一直致力于电源及电源测试领域的研究，开发、生产高性能自动测试系统、电源和电子负载等大功率电子测试仪器，提供针对新能源产业提供先进全面的测试解决方案。此次技术论坛，艾德克斯产品应用工程师宋辰辰带来了《新能源电动汽车电驱系统测试解决方案》主题演讲，与大家分享新能源电动汽车电驱系统测试方案的开发经验。
总体而言，新能源汽车发展是国家战略，消费者对新能源汽车的认同程度也在不断提高。与传统汽车不同的是，新能源汽车更贯彻环保理念，以新能源动力系统替代了传统汽车发动机。新能源动力系统又包括动力电池、驱动电机、电控系统三部分组成。
如今电驱系统已经发展到第三代，由电机＋控制器＋减速器，以及各种检测传感器等组成，结构复杂，让其所需要测试的信号较传统燃油车多了不少，导致测试时间相对传统测试方式更长。传统的测试方式需要使用单项功能表人工依次接线测量操作，手工记录数据，测试效率非常低，数据错误率高，远远不能满足现代产线需求。直接使用动力电池测试又会导致测试效率低，无法达到预期的效果。为此，艾德克斯针对性推出IT6000B反馈式源载系统、IT6000C双向可编程直流电源、IT6000D大功率可编程直流电源三大系列，一次满足客户所有需求。另外一款IT8000系列，作为一款紧凑型大功率能量回馈式直流电子负载，既能模拟各种负载特性，又能将电能回馈电网，不但为用户节省了用电和散热成本，同时也符合节能环保的需求。特别适用于大功率电源、蓄电池、光伏电池、电动汽车、储能系统等测试领域。