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丙烷槽车厂家名单，丙烷运输车辆厂家名单，丙烷运输槽车厂家名单不通过油轮(驳)、危险化学品船只的单级船闸，宜在闸室两侧闸墙顶部布置室外消火栓。室外消火栓应对侧交叉布置，同侧室外消火栓的间距不应大于120m。
    室外消火栓一次灭火用水量不应小于20L/s，火灾延续时间应为2.00h。
6.3.2不通过油轮(驳)、危险化学品船只的二级及二级以上的连续船闸，除应在每级闸室两侧闸墙顶部按本规范第6.3.1条的要求布置室外消火栓外，还宜根据船闸的规模和级数多少设置一定数量的移动式消防水炮(枪)等辅助灭火工具。3室外消火栓与闸墙距离小于5m时，应在每只室外消火栓两侧3m范围内靠闸室侧地面设置防火分隔水幕，水幕的水量不应小于1L/(m·s)，水幕的工作时间应为1.0h。喷头间距应小于1m，喷射高度应高出闸墙顶面2m。
      4单级船闸的钢质闸室门应采用移动式或固定式水炮(枪)、丙烷槽车厂家名单，丙烷运输车辆厂家名单，丙烷运输槽车厂家名单消火栓等设施进行喷水保护；二级或二级以上连续船闸的钢质闸室门应设置正、反两面水幕保护装置。闸室门的喷水及水幕用水量不应小于2L/(m·s)，供水时间应为4.0h。 对于不允许或没有油轮(驳)、危险化学品船只通过的单级船闸，消除了油轮(驳)起火、危险化学品爆炸的重大隐患，消防设计可以简化，在立足于闸室内失火船只利用本身携带的灭火设备进行自救外，在能够提供消防水源的情况下，宜考虑在闸墙上设置室外消火栓对闸室内失火的客轮或货轮进行辅助灭火，并冷却相邻的船舱或相邻的船只。室外消火栓布置在闸室两侧闸墙顶部，布置方式采用对侧交叉布置，两只消火栓的水平距离宜按两股充实水柱能到达闸室内任意位置着火船只的射程来确定，这样有利于迅速扑灭火灾。

6.3.2对于不通过油轮(驳)、危险化学品船只的二级及二级以上的连续船闸，丙烷槽车厂家名单，丙烷运输车辆厂家名单，丙烷运输槽车厂家名单考虑到船只过闸时间较长，船只在某一级闸室内失火时不能快速出闸且对其他闸室内的过闸船只有影响，必须尽快将火灾扑灭。除按单级船闸在每级闸室两侧闸墙上设置室外消火栓灭火外，还宜增设移动式辅助灭火工具，加强灭火能力。移动式消防水炮(枪)在火灾发生时可以快速地从专用保管室拿出，在各个闸室之间迅速、方便地移动，可以通过水龙带接闸墙上消火栓或伸入闸室内就地取水，且水柱大、射程远，是比较理想的辅助灭火工具。
      5闸室门启闭机房推拉洞口应采取措施防止火苗窜入。当采用水幕喷水保护时，水幕喷水强度不应小于2L/(m·s)，喷水时间应为1.0h。
      6对不能采用水或泡沫等灭火介质进行灭火的特殊危险品船只，丙烷槽车厂家名单，丙烷运输车辆厂家名单，丙烷运输槽车厂家名单应限制通行或在临时特殊保护措施条件下通行。
6.3.4 闸室两侧闸墙上应分别设置从闸室底直达闸墙顶的疏散爬梯，同侧间距不应大于50m。
    一次灭火用水量应按室外消火栓用水量和移动式消防水炮(枪)用水量叠加计算，不应小于40L/s，火灾延续时间应为2.00h。
6.3.3 通过油轮(驳)、危险化学品船只的船闸，消防设计应符合下列要求：
      1船闸应设置固定式或移动式泡沫炮(枪)，灭火面积应为设计过闸船只大舱的面积。泡沫混合液供给强度不应小于8L/(min·㎡)，连续供给时间不应小于40min。
      2应在闸室两侧闸墙顶部布置室外消火栓，对着火船只周围一定范围内的甲板面及相邻船只冷却，室外消火栓的布置间距及要求应符合本规范第6.3.1条的要求，丙烷槽车厂家名单，丙烷运输车辆厂家名单，丙烷运输槽车厂家名单冷却水量应按下式计算：