EBS蓄电池应用领域与分类：
◆ 免维护无须补液； ● UPS不间断电源；
◆ 内阻小，大电流放电性能好； ●消防备用电源；
◆ 适应温度广； ● 安全防护报警系统；
◆ 自放电小； ●应急照明系统；
◆ 使用寿命长； ●电力，邮电通信系统；
◆ 荷电出厂，使用方便； ● 电子仪器仪表；
免补水、维护简单
采用特殊设计克服了电池在充电过程中电解失水的现象，电池在使用过程中电液体积和比重几乎没有变化，电池在使用寿命期间完全无需补水，维护简单。
2、 密封安全、安装简单
电池内没有流动的电液，电池立式、侧卧安装使用均可，无电液渗漏之患，在正常充电过程中电池不会产生酸雾。可将电池安装在办公室或配套设备房内，而无需另建专用电池房，降低工程造价。
3、 使用寿命长
采用了耐腐性良好的铅钙合金板栅，在25℃的环境温度下，正常浮充寿命可达10年以上。
4、 高功率放电性能好
采用了内阻值很小的--极板和玻纤隔板，装配较紧，使得电池内阻极小。在-40℃~60℃温度范围内进行大电流放电，其输出功率比常规电池可高出15%左右。
5、 安装使用方便
电池出厂时已经完全充电，用户拿到电池后即可安装投入使用。
采用符合UL 94-V0 的阻燃材质电池壳体、盖体设计，使用更安心
自放电率低
20℃室温下，静置28天，电池自放电率小于2%，高于行业标准要求
一致性高
采用自动化生产工艺，生产效率高，极板及电池一致性性能好，更适用于UPS 多节串联应用
与UPS 兼容匹配性高
在产品设计上更加侧重与UPS的兼容匹配及系统成本优化，实现与UPS的完美结合
国外反倾销与技术壁垒对我国电池产业的影响
我国电池行业接连遭遇美国337碱锰电池调查案、美国337铅酸蓄电池调查案，美国氢镍电池企业征收中国公司专利费，美国和日本锂离子电池专利案等知识产权案，为了应诉，耗用了我国应诉企业大量人力、物力、财力，销售网络受到严重冲击。
-近，我国电池行业还遭遇韩国碱锰电池反倾销日落复审，印度干电池反倾销日落复审。先后经历了针对铅酸蓄电池等产品十多次反倾销，电池出口贸易受到较大影响。
有些反倾销案和337调查因涉案企业不应诉，而导致整个行业排除在起诉方当地区域市场之外。在当前应诉基金机制缺乏的情况下，企业的压力很大。
五、人民币升值对电池产业的影响
人民币汇率从2005年1:8.3,调整为目前1:7.5左右。我国电池产量中约80%为出口，人民币升值，而电池出口价格难以提高，则明显提高电池出口成本，使企业经济效益下降。
六、运输费用提高
随着能源紧张，电池运输费用提高。许多地方交通部门将铅酸蓄电池和镉镍电池视为危险品运输，并强征费用，提高了企业的负担，影响经济效益。
七、电池行业职业病危害状况严峻，环保治理投入提高
在为环境污染付出沉重代价的，在人们的环保意识日渐苏醒和环保呼声日益高涨的时候，几大类蓄电池的毒害影响被广泛而深入的关注。为了改善电池企业的环保治理，企业增加了环保投入，提高了经营成本。
我国电池企业面临重重困难，为此中国电池工业协会将积极引导企业调整产品结构，向多元化方向发展；而企业应加强技术、工艺和设备的革新力度，提高原材料的利用率，并提高资源的利用率，尽可能地降低因原材料上涨所带来的不利影响；积极改进生产工艺，加快淘汰落后产能的步伐，尽快转型，向生产高效、环保、节能电池的方向前进，促进电池行业持续发展。
电动车和普通汽车的-大区别是，它是通过电力发动的，电能不会从天上掉下来，电动车也需要电源。电动车的电源很复杂么?
专门关注电动车发展的电动汽车时代技术顾问张璇告诉记者，电动车的原理就是电池加电动机，并没有什么神奇的地方，电动车跟传统汽车的区别就是驱动形式方面的差异。驱动方式上的差异说起来的确很简单，往细处说，提供电动车动力的电动机不光和普通车辆有区别，不同种类的电动车之间也存在不小的差异。
纯电力的电动车采用的是蓄电池，蓄电池大体上分铅酸蓄电池、镍基电池、钠电池、二次锂电池、空气电池等类型。
对于电池方面，张璇解释说，“现在主流的是锂离子电池电动汽车，就是手机电池那种形式，特斯拉(电动车品牌)不一样，特斯拉是钴酸锂电池，就是笔记本电脑的电池，它装了8000多颗这种电池。”
从外观上看，电动汽车的蓄电池是工具箱一样的个体，但事实上整个蓄电池是由一大堆单个的小蓄电池串联叠置后所组成的电池组，通过电池组齐心协力，再加上一个统领众电池的控制系统，让整个电动车的电源系统来带动车子。