◆温度作用
电池容量亦受温度的影响，过低温度（低于15℃，5℉.）则会降低有效容量，过高温度（高于122℉.50℃）则会导致热失控并损害电池.
充电
（1）浮充（限制电压，控制电流）使用： 浮充电压2.25V～2.30V/单体,-大电流不得大于0.25C10，电池浮充电流调到小于2mA /AH.（25℃）。请参见表（2）。
（表2）充电方法与充电时间
(3)温度补偿电池在5～35℃范围内工作时，不必对充电电压进行补偿，当温度低于5℃或者高于35℃时，建议对充电电压作适当的调整，调整标准为浮充时 干3mv/℃/单体，循环使用时干4mv/℃/单体（温度以25℃为基准）。（2）循环使用（充电即停，放完电即充）：充电电压2.4 V/单体,-大充电电流不得大于0.25C10.
（3）过充电
电池充足电后再补充电则称为过充电，持续的过充电将会缩短电池的寿命。
使用寿命
以下因素将可能缩短电池的使用寿命:
★重复的深放电
★重复的浅充电后的深放电
★外界温度过高
★过充电—特别是涓涓浮充充电
★过大的充电电流
★当充好电的电池如果长时间未使用，特别是在高温环境下，将会导致自放电和容量的减少。
容量保持和储存
l自放电
（1）当一经充电之电池若经长期储存，则其容量将逐渐减少，并成为放电状态，此种现象称为自放电，且这现象是无法避免的。电池未使用过，也会因电池内部起化学及电化学反应而造成自行放电，现将铅酸蓄电池的自行放电之情况分述如下：
A．化学因素不论是阳板(PbO2)还是阴板(Pb)的活化物质，都需经分解或逐步与硫酸反应(电解液)，而转变成较稳定之硫酸铅，这个过程也就是自行放电。
B．电化学因素由于不纯物质的存在，电池内部会形成局部电路或与两极发生氧化还原反应，而造成自行放电。力能电池电解质因杂质含量极低，自放电量非常小，这源于电池的**保持特性。
（2）电池的自放电与储存温度有着密切的关系
电池放电后应立即充电，不可将电池在放电后长期搁置；不需要用的电池搁置一段时间后应进行重复补充电，直至容量恢复到储存前的水平。
当容量仅为或低于额定容量的40%时（开路电压25℃时低于6.3V/12.63V），应用均衡充电以使容量恢复。
常温下应三个月一次对电池进行补充电，（补充方法请参见表3）低温下电池可储存更长的时间，例如电池储存于15℃，无潮湿，干净及无阳光照射的地方，在进行必要的补充电前，可保持12个月以上。
储存温度 | 建议补充电间隔 | 补充电方式 |
低于 25 ℃（ 77 ℉） | 每三个月 | 定电压充电 2.3V/cell 充 16 至 24 小时 |
25 ℃（ 77 ℉） | 每三个月 | |
30oC | 尽量避免储存 |
电池特点：
·采用电池槽盖、极柱双重密封设计，确保不漏酸。
·吸附式的玻璃的氧复合效率有效地控制了电池内部水分的损失，在整个电池的使用过程中无需补水或补酸维护。
·安全可靠，特殊的密封结构，阻燃单向排气系统，在使用过程中不会产生泄漏，更不会发生火灾。
·使用计算机精设计的低钙铅合金板栅，降低了气体的产生，并可方便循环使用，大大延长了电池的使用寿命。
·粗壮的极板、槽盖的热封黏结，多元格的电池设计使电池的安装和维护更经济。· 体重比能量高，内阻小，输出功率高。
·充放电性能高，自放电控制在每个月2%以下（20℃）。
·恢复性能好，在深放电或者充电器出现故障时，短路放置30天后，仍可充电恢复其容量。
·温度适应性好，可在-40~50℃下安全使用。
·无需均衡充电，由于单体电池的内阻、容量、浮充电压一致性好，确保电池在使用期间
无需均衡充电。
注意事项：
1）UPS的使用环境应注意通风良好，利于散热，并保持环境的清洁。
2）切勿带感性负载，如点钞机、日光灯、空调等，以免造成损坏。
3）UPS的输出负载控制在60%左右为，可靠性。
4）UPS带载过轻（如1000VA的UPS带100VA负载）有可能造成电池的深度放电，会降低电池的使用寿命，应尽量避免。
5）适当的放电，有助于电池的激活，如长期不停市电，每隔三个月应人为断掉市电用UPS带负载放电一次，这样可以延长电池的使用寿命。
6）对于多数小型UPS，上班再开UPS，开机时要避免带载启动，下班时应关闭UPS；对于网络机房的UPS，由于多数网络是24小时工作的，UPS也必须全天候运行。
7）UPS放电后应及时充电，避免电池因过度自放电而损坏。
为加强汽车动力蓄电池（以下简称“动力蓄电池”）产品的安全和一致性监管，促进动力蓄电池生产企业的技术进步和规模化发展，工信部近日在上公布了《汽车动力蓄电池行业规范条件（征求意见稿）》（以下简称意见稿），向社会公开征求意见。征求意见截止时间为2014年11月28日。意见稿规定，企业研发生产的产品应符合知识产权保护方面的法律规定企业应建立从原材料、部件到成品出厂完整的产品可追溯体系，实施计算机信息化生产管理，建立生产管理数据库。
意见稿要求，企业应对生产过程中产生的废水、废气、废料等具有相应处理或回收的方案和措施；各类排放应符合GB30484《电池工业污染物排放标准》的要求。企业应配备相应的研究开发人员，其占企业员工总数比例不应少于10%或总数不少于100人；研究开发人员的配备至少应涵盖企业产品开发的四个方面，包括新产品技术研发，产品试制与测试分析，国内外同类产品技术发展跟踪、企业标准制修订等。
意见稿规定，动力蓄电池产品应符合现行国家标准以及行业标准/规范对动力蓄电池的要求，并经国家质检部门授权、工业和信息化部认可的检测机构检测合格。企业应在动力蓄电池产品的安全性、一致性和循环寿命等方面制订不低于国家或行业标准的企业标准，并予以实施。
意见稿强调，企业应建立完善的销售和售后服务体系，并具有产品售后服务的能力。业应具有废旧动力蓄电池回收处理或再利用的方案、渠道或体系。
美国电力企业南加州爱迪生公司（SouthernCalifornia Edison）发布了将着手开展北美-大的能源储存项目“Tehachapi Energy StorageProject”的消息。该项目将验证大量采用光伏及风力发电电力所需的技术。
该项目5000万美元的投资将由该公司自有资金及政府补贴提供。将用2年时间，在实际使用环境中验证锂离子蓄电池的性能，并对能源储存系统控制自动化以及并网所需性能等作实证验证。
实证验证的主要目的，是验证在大量采用光伏及风力发电时，可吸收输出功率变动，从而使电网易于优化运营的锂离子蓄电池及逆变器（PCS）相关技术。
将在加利福尼亚州特哈查比的南加州爱迪生莫诺利斯变电站（Monolithsubstation），设置容量为32MWh的能源储存系统。变电站隔壁计划将于2016年前建设合计输出功率为4.5GW的风力发电站。