ATLASBX蓄电池KB200-12 规格及参数
蓄电池的高可靠性：
采用数字化控制技术和完善的保护装置，稳定性好。
功率器件采用IGBT模块设计，的过载及抗冲击能力。极宽的输入电压、频率范围，减少电池的放电机会，延长电池的使用寿命。采用的恒流恒压自动转换充电技术和浮充技术，限度的活化电池。冷启动功能，在无市电的状态下，可直接用电池组启动UPS，满足用户的应急需求。并备的冷启动能力，可在满载的情况下进行冷启动操作。在市电正常时，无须电池即可启动UPS，既满足用户的应急需求，也可在限度内修复损坏的电池。输出端极低的零地电压差，可满足高仪器设备的供电需求。
蓄电池的承诺：
1．严格按合同要求提供符合设计规定、质量合格的产品。2．严格控制和检查进厂原材料、配件的质量。3．保证提供的电池是工艺完善、检测手段完备、决无缺陷的产品。4．对电池的性能、包装、运输、技术支持、服务等方面负全责。5．按合同提供相关的安装图纸和质量标准，为安装使用提供便利。6．检查发现电池有质量缺陷，保证及时向客户通报决不隐瞒。在安装和运行中出现故障以保证用户正常使用为前提，先解决现场问题，恢复系统运行，再研究分析责任归属。7．客户收货时发现外观缺陷和配件缺失，我厂将负责尽快免费补齐缺失部件及更换缺陷电池。
8．在保证电池品质的前提下，保证提供完善的服务、技术支持和客户培训。
中国汽车动力电池产业创新联盟秘书处具体负责汽车动力蓄电池和氢燃料电池行业白名单管理工作，并接受工业和信息化部等有关部门的指导、监督。
二、中国汽车动力电池产业创新联盟于本通知发布之日（4月26日）起正式启动批白名单的申报受理工作，各有关企业按照附件《管理办法》的要求自愿申报，中国汽车动力电池产业创新联盟秘书处负责对动力蓄电池企业的申请材料是否符合要求进行初审，并组织专家组对申请企业进行专家评审。
三、通过评审的企业在中国汽车工业协会、中国汽车动力电池产业创新联盟网站上公示，公示无异议的企业列入白名单予以公告，公告白名单在中华人民共和国工业和信息化部网站同步推送。
四、本次申报范围涵盖正负极材料、单体电池、电池系统、氢燃料电池系统及电堆生产企业，具体要求详见附件1《管理办法》。
五、申报方式：申报企业于5月10日17：00前将申请报告（详见附件1）及产品检测报告和其他相关证明材料以PDF格式发送至中国汽车动力电池产业创新联盟邮箱，材料初审及专家评审时间初定为2018年5月11日－5月18日。5月10日后申报的企业将列入2018年第二批评审计划中。