圣能蓄电池VRB150-12 VRB系列规格参数
圣能蓄电使用寿命
在环境温度为25℃时，大密系列电池设计使用寿命为15年，中密为7年，小密系列为5年。当环境温度不为25℃，大约温度每升高10℃，浮充使用寿命将减少50%。
圣能蓄电池介绍
“圣能”（赛普）电池是由美国圣能科技有限公司大陆生产基地生产。2000年12月通过ISO9002质量体系认证。2001年3月我们通过电力部安全设备认证。2001年8月我们通过中国信息产业部邮电设备入网认证。2002年5月我们通过国家商检出口质认证。 2002年7月我们进行欧洲CE认证。2002年11月我们进行美国UL认证。我们致力于质量求生存，用 合理的价格， 快的供货周期，细致的服务求发展，保证客户满意达到 ，希望通过我们与客户的紧密配合和共同努力携手共进。
1、圣能蓄电池免 维护简单
采用特殊设计克服了电池在充电过程中电解失水的现象，电池在使用过程中电液体积和比重几乎没有变化，因此电池在使用寿命期间完全无需，维护简单。
2、圣能蓄电池密封安全、安装简单
电池内没有流动的电液，电池立式、侧卧安装使用均可，无电液渗漏之患，而且在正常充电过程中电池不会产生酸雾。因此可将电池安装在办公室或配套设备房内，而无需另建电池房，降低工程造价。
3、圣能蓄电池使用寿命长
采用了耐腐性良好的铅钙合金板栅，在25的环境温度下，正常浮充寿命可达10年以上。
4、圣能蓄电池高功率放电性能好
采用了内阻值很小的极板和玻纤隔板，而且装配较紧，使得电池内阻极小。在-4060温度范围内进行大电流放电，其输出功率比常规电池可高出15％左右。
5、圣能蓄电池安装使用方便
蓄电池出厂时已经完全充电，用户拿到电池后即可安装投入使用。
电动自行车市场发展的一个标志性事件，是2019年4月15日实施的《电动自行车安全技术规范》（简称“新国标”）。
“新国标”实施后，市场数据显示，2020年中国两轮车锂电池出货量9.7GWh，同比增长76%。有机构预计，未来五年中国两轮车锂电池出货量每年平均复合增长将超过25%。
不过，在规范化管理方面，由于仍有劣质锂电池流入电动自行车市场，导致电动自行车起火事件屡屡发生。
在这一背景下，近日，工信部公开对《电动自行车用锂离子蓄电池安全要求》强制性国家标准制订计划项目征求意见，意见征求截止日期为3月19日。
图片来源：工信部网站截图
《电动自行车用锂离子蓄电池安全要求》强制性国家标准的起草单位分别为：无锡市检验检测认证研究院、星恒电源股份有限公司、东莞新能安科技有限公司、天能帅福得能源股份有限公司、中国电子技术标准化研究院。
电动自行车电池事故频发
电动自行车因电池不安全而发生火灾的事故，频频见于报道。
2月22日有报道称，海南乐东县利国镇一居民楼内发生一起电动自行车电池自燃引起的火灾，造成楼上3名居民被烧伤。据了解，此次火灾是由于停放在楼道口的一辆电动自行车发生电池自燃，因火势迅猛，浓烟将楼道口封住，导致急于逃生的楼上3名居民（2名小孩、一名大人）被大火烧伤；
2月20日，许昌襄城县一服装厂的一个电动自行车车棚起火，该起火灾原因还在进一步调查当中；
2月8日，上海普陀一民房发生火灾，造成3人死亡，初步认定火灾由放置于卧室内的电动自行车用锂离子蓄电池故障引发……
这是2022年2月当中，电动自行车起火事故的冰山一角。有统计数据显示，2021年1月-10月，全国因电动自行车引发的火灾达1.4万余起，死伤人数过百！
《电动自行车用锂离子蓄电池安全要求》强制性国家标准虽迟但到。
市场认为，《电动自行车用锂离子蓄电池安全要求》强制性国家标准制订计划即将正式发布，必将促使电动车锂电池行业大洗牌，重大利好头部规范企业，而组装小厂估计在劫难逃，而锂电池的规范发展，将让电动自行车行业迎来新一轮爆发。
头部规范企业纷纷入场
先看两组数据：
一是早在“新国标”尚未实施的2018年，锂电自行车的市场渗透率为18%，年产销量突破700万辆，同比增长约25%。
二是随着“新国标”过渡期限的临近，从2021年开始，约2.5亿辆超标两轮电动车面临清退替换。
如果将700万辆的锂电自行车换算成电池装机量，按一辆车平均用电量0.6KWh估算，700万*0.6KWh=4.2GWh。即2018年自行车市场至少应用了4.2GWh的锂电池。
如果将2.5亿辆电动自行车换算成电池装机量，这个市场规模就是2.5亿*0.6KWh=180GWh。
按配套于自行车的锂电池价格为0.6元/WH来计算，圣能蓄电池VRB150-12VRB系列规格参数(4.2GWh+180GWh)*0.6元=1105.2亿元。
