长光CGB蓄电池CB121200 12V系列说明及参数 视频

长光CGB蓄电池CB121200 12V系列说明及参数 视频

蓄电池（LIBERTY电池）产品特点：

（1）粗壮的极板使电池具有更长的寿命

（2）阻燃的单向排气阀使电池安全且具有长寿命

（3）持久耐用的聚丙烯（PP）电池槽盖

（4）槽盖的热封黏结可以渗漏

（5）吸附式玻璃纤维技术使气体复合效率高达99%，使电解液具有免维护功能

（6）UL的认证

（7）多元格的电池设计使电池安装和维护更经济

（8）可以以任何方位使用。竖直，旁侧或端侧放置

（9）符合国际航空运输协会/国际民间航空组织的特别规定A67，可以航空投运。

（10）可以以无危险材料进行地面运输

（11）可以以无危险材料进行水路运输

（12）计算机设计的低钙铅合金板栅，限度降低了气体的产生量，并可方便的循环使用槽式化成技术，单体电压均衡性佳。

主要应用领域

有线通信局（站）、交换站； 无线通信局（站）、分散基站； 电力 等各类专网通信基站；

数据传输和电视信号传输； EPS/UPS； 风能、太阳能及风光互补发电

各种循环应用。 直流电源装置

UPS电源系统应用在数据中心还是比较重要的，在断电或者电质量不好的时候，可以保护数据不会因为断电而损失掉。UPS电源在长期的一段时候以后，就需要进行维护保养，确保UPS电源的正常运行，其中UPS电源充放电就是非常重要的一项：在对UPS电源进行放电时，请务必注意以下事项:1、先要了解在放电之前UPS电源大概能够后备多长的时间，这样在放电的时候，有所准备，防止放电到了后备时间，都不知，造成负载的宕机。造成设备的损坏。2、如果可以看到UPS电池的情况下，先目测电池是否有明显的变形和漏夜现象。3.如果UPS电源本身具备自动放电功能设置时间，建议让UPS自己先进行一下放电，这样可以初步判断电池是否具备放电的能力。4、在人为放电时，请时刻观察UPS的电池电压的下降情况，以便随时恢复市电输入。5、对UPS进行放电处理不必完全把电池的容量完全放光，这里只是放到额定容量的即可，放电只要起到电池的作用。延长UPS电池的使用时间。6、如果是中大功率的UPS电源，一般整流器和旁路输入开关独立设计，建议OFF整流器开关就可以，而不必OFF用户的市电输入开关，防止万一电池放电出现意外，UPS可以立即转到旁路模式工作。

长光CGB蓄电池CB121200 12V系列说明及参数 视频

在未来禁止销售汽油和柴油汽车方面，英国一直很激进。新标准将有助于降低健康和安全风险，并在电动汽车电池的整个生命周期内打造环境佳实践。

新标准规定，PAS7061：2020是针对车辆电气化所用电池、电池组和模块安全和环保处理实施规程，概述了从材料采购到制造、使用和处置的佳实践。

英国正寻求在这一新兴的国际产业中崭露头角，新标准将帮助参与电池组和模块制造的公司快速、安全和可持续地进行创新。它还将帮助在电池使用寿命期间处理电池的汽车制造商、经销商和回收组织控制风险。该标准涵盖11个处理主题，包括储存、危险和烟雾等。

BSI标准部主任ScottSteedman表示：“更高效、更可靠、更实惠的电池对于英国向零排放交通运输的未来过渡至关重要。预见到电动汽车将成为标准的时代，BSI发布了处理电动汽车电池组和模块的共识标准。新标准PAS7061是在法拉第电池挑战标准化计划下开发的，将支持新电池技术的创新和大规模生产。该标准是创建成功的英国电池制造业的重要一步，将有助于英国为今后逐步淘汰柴油和汽油车做好准备。”

法拉第电池挑战计划负责人TonyHarper说：“法拉第电池挑战计划是英国的使命，旨在到2035年实现电池制造业自给自足。为了实现一个国家的飞跃，我们正在寻找这些关键障碍，并利用公共部门和工业界之间的合作来克服这些障碍。这一公开规范已经大胆地开始将英国制造商、测试机构、贸易协会和与我们合作的监管机构，以及BSI和许多其他合作伙伴之间的知识进行了梳理。”

该标准由技术专家组成的指导小组制定，小组由来自电池制造和汽车行业的组织、监管机构以及英国研发界和消费者利益团体的代表组成。

法拉第电池挑战标准化计划还有的标准将于2021年1月发布，涵盖电池制造、电池设计和使用中的安全、环境和质量考量；小组还在制定路线图，以确定需要标准支持UKRI（英国研究与创新基金会）法拉第电池挑战计划的其他领域，使之成为个定义电动汽车电池佳实践方面的标准。