长光CGB蓄电池CB12550UPS电池型号

长光CGB蓄电池CB12550UPS电池型号

蓄电池特点

设计寿命(25℃)：7年(26Ah以上);5年(26Ah以下)   ·UL认证的组件                        ·阻燃的单向排气阀使电池安全且具有长寿命   ·可以以竖直，旁侧，或端侧放置方位使用·吸附式玻璃纤维棉技术使气体复合达99%，使电解液具有免维护功能   ·符合国际航空运输协会/国际民间航空组织（IATA/ICAO）的特别规定A67可以航空投运·计算机设计的低钙合金板栅，限度降低了气体的产生量，并可方便的循环使用   ·可以以非危险品（DOT-CFR49款171-189部分）进行地面运输·多单格的电池设计使电池安装和维护更经济   ·可以以非危险品（根据IMDG修正27款）进行水路运输

工作温度范围放电：-40℃ 到 71℃，充电：-23℃ 到60℃（应用温度补偿后的电压充电）的工作温度范围 23℃到 27℃浮充电压温度平均在25°C时，13.65 ± 0.15 VDC/每节的充电电流  C/5A(20小时率容量的1/5倍电流)均衡和循环应用时的充电电压 温度平均在25°C时， 14.4 到 14.8 VDC/每节交流纹波（充电器） 为效果，浮充电压波动0.5%RMS或 1.5% 的峰-峰值（P-P），允许交流纹波浮充电压=1.4% RMS (4% P-P) ，允许交流纹波电流= C/20 ARMS自放电 在25℃环境可以储存4个月，需要一次补充电。如果在较高温度下储存，补充电的间隔时间要短些

UPS电源，直流屏，小区消防应急设备电池

.安全性能好：正常使用下无电解液漏出，无电池膨胀及破裂。.放电性能好：放电电压平衡，放电平台平缓。.耐震动性好：充电状态的电池完全固定，以4mm的振幅，16.7Hz的频率震动1小时，无漏夜，无电池膨胀及破裂，开路电压正常。

广隆阀控式密封免维护胶体蓄电池特性：安全性能好：正常使用下无电解液漏出，无电池膨胀及破裂。放电性能好：放电电压平衡，放电平台平缓。耐震动性好：完全充电状态的电池完全固定，以4mm的振幅，16.7Hz的频率震动1小时，无漏夜，无电池膨胀及破裂，开路电压正常。耐冲击性好：完全充电状态的电池从20cm高处自然落至1cm厚的硬木板上3次。无漏夜，无电池膨胀及破裂，开路电压正常。耐过放电性好：25摄氏度，完全充电状态的电池进行定电阻放电3星期（电阻值相当于该电池1CA放电要求的电阻），恢复容量在75%以上。耐过充电性好：25摄氏度，完全充电状态的电池0.1CA充电48小时，无漏夜，无电池膨胀及破裂，开路电压正常，容量维持率在95%以上。

长光CGB蓄电池CB12550UPS电池型号

英国正寻求在这一新兴的国际产业中崭露头角，新标准将帮助参与电池组和模块制造的公司快速、安全和可持续地进行创新。它还将帮助在电池使用寿命期间处理电池的汽车制造商、经销商和回收组织控制风险。该标准涵盖11个处理主题，包括储存、危险和烟雾等。

BSI标准部主任ScottSteedman表示：“更高效、更可靠、更实惠的电池对于英国向零排放交通运输的未来过渡至关重要。预见到电动汽车将成为标准的时代，BSI发布了处理电动汽车电池组和模块的共识标准。新标准PAS7061是在法拉第电池挑战标准化计划下开发的，将支持新电池技术的创新和大规模生产。该标准是创建成功的英国电池制造业的重要一步，将有助于英国为今后逐步淘汰柴油和汽油车做好准备。”

法拉第电池挑战计划负责人TonyHarper说：“法拉第电池挑战计划是英国的使命，旨在到2035年实现电池制造业自给自足。为了实现一个国家的飞跃，我们正在寻找这些关键障碍，并利用公共部门和工业界之间的合作来克服这些障碍。这一公开规范已经大胆地开始将英国制造商、测试机构、贸易协会和与我们合作的监管机构，以及BSI和许多其他合作伙伴之间的知识进行了梳理。”

该标准由技术专家组成的指导小组制定，小组由来自电池制造和汽车行业的组织、监管机构以及英国研发界和消费者利益团体的代表组成。

法拉第电池挑战标准化计划还有的标准将于2021年1月发布，涵盖电池制造、电池设计和使用中的安全、环境和质量考量；小组还在制定路线图，以确定需要标准支持UKRI（英国研究与创新基金会）法拉第电池挑战计划的其他领域，使之成为个定义电动汽车电池佳实践方面的标准。

BSI的一系列标准呼之欲出

竞合的世界

动力电池行业都存在一种竞合关系，你中有我，我中有你，既有竞争，又有合作。以小见大，这不就是主席在新年贺词中说的“命运共同体的意义”吗！