拉普特蓄电池NP38-12 参数规格

拉普特蓄电池NP38-12 参数规格

拉普特蓄电池性能特点：1）性能好:正常使用下无电解液漏出,无电池膨胀及破裂。

2）放电性能好:放电电压平稳,放电平台平缓。

3）耐震动性好:完全充电状态的电池完全固定,以4mm的振幅,16.7Hz的频率震动1小时,无漏液,无电池膨胀及破裂,开路电压正常。

4）耐冲击性好:完全充电状态的电池从20cm高处自然落至1cm厚的硬木板上3次。无漏液,无电池膨胀及破裂,开路电压正常。

5）耐过放电性好:25摄氏度,完全充电状态的电池进行定电阻放电3星期(电阻值相当于该电池1CA放电要求的电阻),恢复容量在75%以上。

6）耐过充电性好:25摄氏度,完全充电状态的电池0.1CA充电48小时,无漏液,无电池膨胀及破裂,开路电压正常,容量维持率在95%以上。

7）耐大电流性好:完全充电状态的电池2CA放电5分钟或10CA放电5秒钟。无导电部分熔断,无外观变形。

Lapater蓄电池|拉普特蓄电池(中国)有限公司一家从事免维护蓄电池产品的研究、开发与生产的规范化企业，公司旗下拉普特蓄电池，拉普特品牌电池是旗下产品品牌，整合研发了技术的AGM技术，防爆防阻燃电源外壳，成为用户满意的电池品牌；

公司以拉普特蓄电池、Lapater蓄电池销售技术与售后，在飞速发展的中国社会蓬勃发展;拉普特蓄电池品牌高度关注产品品质的控制,从原材料到成品都实行严格的质量把关，确保每一个电池出厂时都能达到极高的质量性能标准

拉普特努力提升企业的社会使命感,成立初始就将保护环境、节能减排和污染作为公司发展的长期战略之一,并通过了环境管理体系ISO14001认证。

拉普特尤其重视客户满意度的建设,视持续的技术创新、严格的质量控制和满足客户多样化需求为企业发展的命脉。

拉普特（Lapater）蓄电池 (山东)电源有限公司授权的代理商，享有“现货供应，特价"的特权，是华北地区*享有特权机构，不仅价格享有优惠，长期保持现货供应，并有厂家精心培养的一条龙服务团队，受到外数百家大型企业，建立了长期合作关系，蓄电池代理商是您理想的选择！

电池特点:

·采用电池槽盖、极柱双重密封设计，确保不漏酸。

·吸附式的玻璃的氧复合效率有效地控制了电池内部水分的损失，在整个电池的使用过程中无需补水或补酸维护。

·安全可靠，特殊的密封结构，阻燃单向排气系统，在使用过程中不会产生泄漏，更不会发生火灾。

·使用计算机精设计的低钙铅合金板栅， 限度降低了气体的产生，并可方便循环使用，大大延长了电池的使用寿命。

·粗壮的极板、槽盖的热封黏结，多元格的电池设计使电池的安装和维护更经济。· 体重比能量高，内阻小，输出功率高。

·充放电性能高，自放电控制在每个月2%以下(20℃)。

·恢复性能好，在深放电或者充电器出现故障时，短路放置30天后，仍可充电恢复其容量。

·温度适应性好，可在-40~50℃下安全使用。

·无需均衡充电，由于单体电池的内阻、容量、浮充电压一致性好，确保电池在使用期间无需均衡充电。

·电解液被吸附于特殊的隔板中，不流动，防涌出，可坚立、旁侧、或端侧放置。

·满荷电出厂，无游离电解液，可以以无危险材料进行水、陆运输

使用范围:

UPS不间断电源、警报系统、应急照明系统、邮电通信、电力系统、电厂电站的开关控制及事故处理、

银行不间断系统、和电讯设备、电动玩具、消防,安全防卫系统、医疗设备、太阳能系统、船舶设备、控制设备、电子仪器及其它备用电源

（六）做大梯级利用产业。扩大铁塔公司梯次利用规模，拉普特蓄电池NP38-12参数规格通过与有关企业合作，利用直接退役动力电池、B／C级电池、再制造电池等，做大基站梯次利用产业，积极推动中国铁塔四川公司0．28GWh／年动力蓄电池梯级利用项目。扩大梯次利用范围，打造四川省动力电池光伏电站梯次利用产业基地，推动在备用电源商业场景方面的应用，推动梯次利用产业的快速发展。

（七）支持动力电池拆解利用产业。电池拆解利用企业须符合国家《规范条件》。支持企业开展拆解利用，对电动汽车退役后经检测无法梯次利用的动力电池以及梯次利用后的电池进行分类拆解、粉碎、分选，攻克技术难点，解决高效再生利用等突出瓶颈问题，支持长虹集团等企业废旧动力蓄电池和锂电池生产废料回收处置生产线项目建设。

（八）促进原材料回收利用产业。原材料回收利用企业须符合国家《规范条件》。鼓励开展针对正负极材料、隔膜、电解液等资源再生利用技术、设备、工艺的研发和应用，提高废旧动力蓄电池中相关元素再生利用水平。支持射洪县锂电产业园、宜宾天原公司等废旧动力电池回收利用项目建设。

（九）大力发展生产服务业。支持骨干企业、科研机构、行业平台开展关键共性技术攻关、建立完善相关标准。建立回收利用服务平台，探索线上线下动力蓄电池残值交易等新型模式，逐步形成成熟的市场化机制。鼓励、引导动力电池生产企业、新能源汽车生产企业、新能源汽车车主、新能源汽车拆解企业、综合利用企业、其他第三方机构等在服务平台上开展技术交流、需求对接、残值评估交易，建立相关行业标准。

（十）加强信息平台建设。鼓励第三方机构整合我省现有电子电器回收利用平台、中国铁塔基站管理应用平台、汽车报废监控平台和相关技术支撑平台等，建立退役电池信息服务平台，并接入溯源综合管理平台，重点进行动力电池的使用、维护、退出管理，实现电池回收利用过程中的电池流、数据流完全可控，逐步实现在线交易，为企业提供信息服务。

（十一）加强关键技术攻关及创新应用。充分发挥骨干企业、科研机构、行业平台及第三方认证机构等各方面优势，促进产学研合作，鼓励围绕废旧动力蓄电池开展余能检测、残值评估、快速分选和重组、安全管理等关键共性技术研究，支持有价元素高效提取、残余物质无害化处置等关键瓶颈技术攻关。支持成立新能源汽车研究院，建立完善动力蓄电池绿色制造、回收利用及处置、污染防控等标准。创新梯级利用商业模式，开展动力电池梯级利用商业化试点示范工作。

（十二）建立产业联盟。支持省内有经验、有能力的科研单位、高新技术企业组建综合利用产业联盟，组织有关企业开展信息共享、行业自律、技术交流、研发攻关、数据统计、标准制定等工作。分析从车企开放电池数据、电池梯次利用的数据、电池再利用的数据，如电量、充电次数、行驶里程、故障、出厂时间等，对退役电池及相关产品进行评估，形成定价机制。

四、保障措施

（一）加强组织协调。建立新能源汽车动力电池监管回收利用体系建设工作协调机制，省直有关部门按照职能职责，落实责任，密切配合，协调联动。经济和信息化厅牵头建立试点工作联席会议制度，完善各方协调机制，经济和信息化、科技、公安、生态环境、交通运输、商务、应急管理、市场监督、能源等主管部门按照职责分工，共同推进试点工作。各市（州）可根据自身条件，组织开展试点工作。

（二）加大政策扶持。将试点工作作为落实生态文明建设要求、推动绿色制造产业发展的重要内容和举措，综合运用财税、产业基金、绿色信贷、绿色债券等多种政策工具，探索促进动力蓄电池回收利用的相关政策激励机制，研究将动力蓄电池回收利用纳入新能源汽车、废旧家电拆解相关支持政策，争取锂电池回收及综合利用享受税收优惠政策，支持企业开展动力蓄电池回收利用。

（三）严格监督管理。严格按照国家相关法规、政策及标准，加大对回收利用渠道的监管力度，严厉打击非法回收、拆解行为，确保蓄电池的再生利用由工艺、资源再生率高、环境污染低的正规生产企业承担。拆解、梯级利用和再生利用企业要及时通过国家溯源综合管理平台上传、更新相关信息，建立完善的废旧动力电池拆解、利用和无害化处置台账，如实记录废旧动力电池的接收量、种类、贮存量、利用量及处置量等信息。做好新能源汽车动力蓄电池回收利用中的环保监管工作，拆解过程应具有污染防治措施，危险废物应按危废管理要求进行申报、贮存、运输转移、处理及综合利用，终处置要满足相关危废管理和污染防治要求。加强环保、质量、安全、能耗监督管理，防止违规回收利用、破坏环境、浪费资源、安全隐患等情况发生。

（四）确保安全利用。建设废旧动力电池安全性能及回收工艺研究，包括废旧动力电池安全存储与安全拆解技术，存储与拆解中危险危害要素的识别，开发对应的安全评价技术，形成评估技术标准，建立安全评价体系，基于安全评价体系研究回收利用的安全工艺技术，积累工艺数据库，形成安全回收利用工艺标准。

（五）大力宣传推广。充分发挥电视、广播、报纸、互联网等新闻媒体作用，加强对社会公众的宣传，及时公布全省试点企业名单和相关信息，增强公众安全风向、资源节约、环境保护意识，拉普特蓄电池NP38-12参数规格引导企业和个人积极参与动力蓄电池回收利用工作，强化社会责任与义务。