希尔特蓄电池12V40AH 参数及规格

希尔特蓄电池12V40AH 参数及规格

希尔特蓄电池产品特点：

　　（1）使用寿命长

　　高强度紧装配工艺，提高电池装配紧度，防止活物质脱落，提高电池使用寿命。

　　低酸比重电液，提高电池充电接受能力，增强电池深放电循环能力。

　　增多酸量设计，确保电池不会因电解液枯竭缩短电池使用寿命。

　　GFM系列蓄电池的正常浮充设计寿命可达15年以上(25℃)

　　（2）高倍率放电性能优良

　　高强度紧装配工艺，电池内阻极小，大电流放电特性优良，比一般电池提高20[%]以上。

　　（3） 自放电低

　　高纯度原料和特殊造工艺，自放电很小，室温储存半年以上也可无需补电。

　　（4）维护简单

　　特殊氧气吸收循环设计，克服了电池在充电过程中电解失水的现象，在使用过程中电解液水份含量几乎没有变化，电池在使用过程中完全无需补水，维护简单。

　　（5）安全性高

　　电池内部装有特制安全。

　　（6） 安装简捷

　　电池立式、侧卧、叠层安装均可，安装时占地面积小，灵活方便。

　　（7） 洁净环保

　　电池使用时不会产生酸雾，对周围环境和配套设计无腐蚀，可直接将电池安装在办公室或配套设备房内，无需作防腐处理。

　　充放电特性

　　蓄电池具有自放电效应。从生产制造车间到用户使用，大约要延误数月的时间。以铅酸蓄电池为例，在30℃的环境温度下贮藏8个月，蓄电池的残存容量仅为出厂时的一半，对于新购买的和UPS配套的蓄电池，一般要进行一次较长时间的充电，这叫做初充电。蓄电池的初充电电流大小应按0.1C来充电，蓄电池在放电终了后可进行再充电，这叫正常充电。目前在UPS中普遍采用两种充电方式:浮充和脉充。所谓浮充电是指整流器的输出和蓄电池并联工作，并向负载供电，实际上此时整流器提供的电流分两路，一路送给负载，另一路送给蓄电池，以补充蓄电池自身内部损耗，浮充充电工作方式接线简单，对改善UPS输出瞬态响应特性有好处。脉冲充电的特点是充电电流随蓄电池容量而变化，用这种方式充电，可以缩短充电时间。

如果没有接入新能源汽车国家监测与动力蓄电池回收利用溯源综合管理平台希尔特蓄电池12V40AH参数及规格（下称动力电池溯源平台），从2019年8月1日起，新能源汽车将无法获得合格证。

在11月23日召开的新能源汽车国家大数据联盟2018年会上，北京理工新源信息科技有限公司溯源管理部经理葛付林对动力电池溯源管理体系建设进展作了介绍。

《电动汽车观察家》在《想拿国家补贴，还要过新能源汽车监测平台关》一文中指出，如果过不了新能源汽车国家监测与管理平台（下称新能源汽车管理平台）的关，就拿不到政府补贴。有业内人士透露，要获得补贴，是部分企业主动接入该平台的一大原因。

而对于动力电池溯源平台，所有企业生产的新能源车型，不论符合补贴条件与否，都需在过渡期内接入，否则将无法获得合格证。过渡期指的是今年8月1日至明年8月1日，为期12个月。

今年7月3日，工信部节能与综合利用司发布《新能源汽车动力蓄电池回收利用溯源管理暂行规定》（下称动力电池溯源管理规定），自2018年8月1日起施行。

该规定称，建立“新能源汽车国家监测与动力蓄电池回收利用溯源综合管理平台”，对动力蓄电池生产、销售、使用、报废、回收、利用等全过程进行信息采集，对各环节主体履行回收利用责任情况实施监测。

动力电池溯源管理规定施行时间

来源：中汽研《新能源汽车动力蓄电池回收利用溯源管理暂行规定》解读

自规定实施之日起，新获得《道路机动车辆生产企业及产品公告》（下称公告）的新能源汽车和新取得强制性产品认证的进口新能源汽车实施溯源管理；规定施行前获得公告的新能源汽车和取得强制性产品认证的进口新能源汽车，自规定施行之日起，延后12个月实施溯源管理。如逾期仍需在维修等过程中，使用未按国家标准编码动力蓄电池的，应提交说明；汽车生产企业（含进口商）对已生产和已进口但未纳入溯源管理的新能源汽车，在规定施行12个月内将相关溯源信息补传至溯源管理平台。

动力电池溯源管理规定施行近4个月，企业接入情况如何？葛付林告诉《电动汽车观察家》，目前，部分企业已经接入动力电池溯源平台，但还有部分企业没有接入。他提示企业要尽快接入，需要补报的企业也应在过渡期内完成补报。

如果没有在过渡期内完成接入，会对企业造成何种影响？接入动力电池溯源平台与否和补贴挂钩吗？

葛付林表示，目前，是否接入动力电池溯源平台并未和补贴挂钩，但和合格证挂钩，平台方面已经拿到了一批合格证。如果相关企业没有按时间和规定接入，有可能受到整改处罚，具体要看管理部门在过渡期过后的处理情况，他说。

新能源汽车管理平台和动力电池溯源平台均由北京理工大学承建，北京理工大学电动车辆国家工程实验室负责建设和运行。据悉，两个平台主要呈现的分别是新能源汽车和动力电池的动态和静态信息。希尔特蓄电池12V40AH参数及规格2019年，新能源汽车管理平台将进行扩展，以加强对车辆（尤其是动力电池）的安全监管。

截止2018年10月底，接入新能源汽车管理平台的新能源汽车超过140万辆，接入动力电池溯源平台车载管理模块数据（API接口和EXCEL导入）的企业为73家。